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別用氣囊數模糊焦點,XC60的安全性不是車體結構不佳的車型可以質疑的


fxokokgood wrote:
台灣賓士官網下載的...(恕刪)

不過新X3好像也沒有喔,好像要M版才有
前幾年VOLVO好料多,安全,便宜。是蠻划算的一台車。

近幾年生意好了,好的不學,就學和泰偷規格,加價。

目前,評比比較安全的,還有subaru跟infiniti,也許是數量少,還沒有開模的經濟規格,還沒有偷規格。

如果,VOLVO這次明明偷規格,還有那麼多人護航。等到他們夠開簡配版模具時,台灣永遠是低配版的優先國家。

menter wrote:
前幾年VOLVO好...(恕刪)

這不是護航,因為VOLVO偷得是算少的,給的也幾乎是標配,是該給點掌聲,但是該要小小譴責的也無須客氣,如果連VOLVO這樣做你都無法接受,你可能要自己到國外買車了,台灣要找到不偷配備的還真少!國產車就更別說了。
Volvo是相對國產比較安全的車無庸置疑,但要說最安全可不一定
有版友提到Volvo在IIHS獲得高分,但今年IIHS用更嚴謹的方式選出11款事故零死亡率的車款,Volvo一款也沒有...
https://read01.com/zh-tw/GN4e4O.html%23.Wg8DfaJ-WEc


menter wrote:
前幾年VOLVO好...(恕刪)


不過V也有學到好的東西...
改用愛信變速箱,上面版友在歌功頌德...
愛信變速箱的最大股東就是TOYOTA,這讓那位一直瞧不起豐田變速箱老舊款來換取更高妥善率的做法不知道情何以堪?
好像同樣變速箱用在不同車就有不同標準,還增強效率...
改版後變速箱災情好像也比較沒聽過...
其實樓主也不需特意po文來強調volvo的安全性,應該要探討如何提升車輛的妥善率,因為車買來是來開的而不是來修的唷!!
Holoyoe wrote:
首先先聲明,我不否認...(恕刪)

askeir7 wrote:
不過V也有學到好的...(恕刪)


有沒有熱心網友總結一下,這版的XC60
1. 偷了什麼配備?
所謂偷就是外國標準版有,台灣沒有。但是可以選配的就不算偷。
2. 比上一版的進步了甚麼? 例如愛信變速箱

wkh2006 wrote:
有沒有熱心網友總結一下,這版的XC60
1. 偷了什麼配備?
所謂偷就是外國標準版有,台灣沒有。但是可以選配的就不算偷。
2. 比上一版的進步了甚麼? 例如愛信變速箱


還多了30萬.....
我看不太懂大家說的1A2B妥善率好是什麼意思

我大姨子買不到一年的Benz A180, 都已經回廠修了幾次了
小舅子還跟她說, 當初如果買infiniti Q30 就好了

1A2B的車子,真的妥善率好到都不用修理也不會需要換零件嗎?
萬一回原廠修理,難道價錢跟TOYOTA一樣便宜嗎?

volvo的維修價錢,比1A2B貴很多嗎?
Benz就算了...
BMW跟Audi應該有口皆悲吧...
開的是操控 開的是科技!
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