請益為什麼Volvo銷售量不太好 (第13頁)

sean0512
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121樓

2017-11-10 20:34

jackon wrote:
歐洲市場沒什麼不一...(恕刪)

1. 我說的是 “豪華品牌中型休旅車”，同等級同車格相比才有意義，BMW 2AT、AUDI Q3就算了，拿Peugeot、Volkswagen來比較似乎不太妥當。
附上資料供您參考。
http://carsalesbase.com/european-sales-2015-premium-midsized-compact-suv-segments/

2. 歐洲市場還真的蠻不一樣的，在台灣賣翻天的Lexus，歐洲還真的很少見。在台灣沒人買的Peugeot，在歐洲卻隨處可見。
兩地車市與居民喜好也的確相差很大，也確確實實反應在各車款的銷售量上，我也不太懂哪裡沒什麼不同，我個人覺得非常不同。
但您覺得沒什麼不同，我也尊重您的意見，因為"不同"只是一個概念，沒有公正的第三者能把差異量化後訂定差距多少才是不同。
所以大家歡喜就好。

iavn9043

iavn9043
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122樓

2017-11-11 1:20

印象中10年前Volvo有過一次很大的招回潮,就是車子會爆衝,那時電視新聞報很大!

出了社會,要買車看到這個牌子就自動跳過了,這就是所謂一次不忠,終生不用嗎?~!@

還有剛好Volvo南部賣車的據點在我家附近,那感覺就是一個鐵皮屋搭的展售中心,

實在難以想像裡面的車子要賣上百萬.....門面做的很不好~感覺走進去會被笑~

tokikawa

tokikawa
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123樓

2017-11-11 2:24

也不用看這麼明顯偏向歐系的歐洲市場
日系進口車價格可不低
強調歐系市場的走向來證明什麼車好什麼車糟完全沒有任何意義
那看日本市場
路上跑的幾乎都是日本車
歐洲市場大賣的車路上沒幾台
這該怎麼說?
看多元的美國市場還比較客觀
volvo不止在台灣
世界主要市場也沒有太大的銷量
這或許可以證明一點
網路講的
總是和現實有很大一段差距

t8767wb

t8767wb
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124樓

2017-11-11 8:43

我是volvo的新車主，買之前一直看m01的評論，說好的人較少，內人和我都有點却步。還好同事是XC60的愛用者，問他不下十次，才有勇氣買第一批的2018XC60,內人和我感到非常喜悅，好處就不用講了，體驗才是真實的。很棒的車。

Argow226

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125樓

2017-11-11 9:23

t8767wb wrote:
我是volvo的新車...(恕刪)

我2011年剛買第一批S60 T5時也跟你一樣

恬靜

恬靜
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126樓

2017-11-11 9:51

買車看你追求什麼

外型、CP、馬力、安全、品牌光環、空間、油耗、操控、後勤、哈根達斯、影音設備
這些元素端視你的個人排序，就會選出合適的車子

所以
重視油耗的自然會覺得奇怪，為何有人會花大錢買美國肌肉車
重視品牌的也就無法理解，別人怎麼會買100多萬的國產車

那就是符合個人需求的選擇

其實VOLVO很多車友都是在乎安全多一點的人
所以看很多醫療體系的人，還有幾個國道警察朋友，開VOLVO的比例就比較高

幼稚以為大家少買一點好，這樣才不會一紅燈變成車聚，這樣真的碰撞，硬碰硬的機會少一點
(個人購車看了IIHS,NCAP測試，再看過各種車禍影片與照片後，了解實際碰撞後的傷害程度，才開始出門試車的)

Argow226

Argow226
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127樓

2017-11-11 11:10

恬靜 wrote:
買車看你追求什麼外型...(恕刪)

妥善率造成的危險是賬面上看不到的！
我也是會參考IIHS, EuroNCAP的數據

Biin

Biin
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128樓

2017-11-13 11:10

t8767wb wrote:
我是volvo的新車...(恕刪)

真的...好事通常不會到公開的網上宣傳，免的被說是葉佩雯；倒是壞事馬上就傳千里。恭喜加入。 😄

david95

david95
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129樓

2017-11-14 10:53

很中肯的評價！不能同意你更多了...
在01看來看去，歐系、日系車在台灣的後勤真沒幾家是OK的，那我覺得乾脆買最便宜的，
省下的錢當零件的預備金好了...

shoeicheng wrote:
2016總銷售量(...(恕刪)

lingogoo

lingogoo
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130樓

2017-11-14 16:55

<< 開個3年就可以了,超過3年帳單就大增,一般以安全為前提的就繼續下去,修到受不了的就離開了,以前Volvo的c/p值可以說相當高,現在雙B配備增加,價格也親民了,連保馳捷也偶爾來批親民價,當然會更吸引親歐洲車的囉 >>

請益 為什麼Volvo銷售量不太好

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