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volvo的品牌價值和等級?

我不經意地笑了...非常傳神...
老王2079 wrote:
很久以前 我第一次...(恕刪)
老王2079 wrote:
很久以前 我第一次...(恕刪)


入門 外匯 陽春款
品牌C/P最好...

哪怕A180,也比其他品牌頂級款高級...
當然了,A180也是不錯的啦...
Volvo 董事長李書福現在也是benz的最大股東了,等投票權確定以後,說不定幾年以內也會成為benz董事長
所以賓士車以後也是酸民口中的大陸車了...
tt0566 wrote:
Volvo 董事長李...(恕刪)
小小鈞鈞 wrote:
所以賓士車以後也是酸...(恕刪)

吉利取得戴姆勒9.69%股權,離經營權還十萬八千里,跟從福特手中收購沃爾沃(包含技術專利)變成新的母公司不同。
賓士汽車是戴姆勒旗下的金雞母,為何要賣掉王牌呢?這次吉利的投資多半是技術合作(電池技術)罷了。
台灣買到的Volvo哪裡出產重要嗎?中國吉利沃爾沃就是他的品牌,品牌形象不是你我說得準,不妨想想,放眼世界,CHINA這招牌擦亮了嗎?或只是台灣小島酸民作祟?我想不是的
volvo從來看不到雙B 奧迪的車尾燈...
我想能買雙B的人不會去考慮這牌
我跟朋友聊天還真的沒人聊到volvo的車...
cestodes wrote:
volvo從來看不到雙B 奧迪的車尾燈...
我想能買雙B的人不回去考慮這牌
我跟朋友聊天還真的沒人聊到volvo的車......(恕刪)



我相信你和你的朋友對Volvo沒什麼興趣,
不過很難進一步推論「能買雙B的人不回去考慮Volvo」,
因為Volvo車主未必買不起1A2B,價位沒差那麼多(沒差到一個Log吧),
說RR車主不考慮Volvo我比較相信。

「Volvo從來看不到雙B 奧迪的車尾燈」如果是指讓人羨慕的尊榮感,也許是真的,
但對買Volvo的人來說,未必是缺點。
會去買RR的人,應該會希望別人看到他坐在RR裡,
但去買Volvo的人,有許多可能不期待引人注目。

「Volvo從來看不到雙B 奧迪的車尾燈」如果是指銷量,則Volvo 的在台銷量與Audi不相上下。
在許多醫院的停車場,Volvo和Lexus的數量不少於雙B。
已經是最大股東,未來是否會影響經營權,你我現在也說不準,也要取得其他相對多數股東支持才行,另外,想酸的人不管你跟他怎麼解釋,他就是會想盡辦法來耍一下嘴皮,畢竟在台灣某些人對於對岸會有很深的怨念,但是,自從VOLVO被對岸買去後,我倒覺得它活的更好了,至少比以前福特是老闆時好吧...
phobe wrote:
吉利取得戴姆勒9.6...(恕刪)
justinzhang wrote:
我相信你和你的朋友...(恕刪)

醫生真的蠻多開V跟L的 這兩家的車相對雙B低調
每個人對交通工具的要求都不同,有人就是不喜歡高調,然後想要相對安全配備齊全的牌子,並不是買不起其他牌子,只是有很多原因考量做下的決定,至少我就是,1A2B太高調了,至少對我來說是如此...
cestodes wrote:
醫生真的蠻多開V跟L...(恕刪)
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