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真的要變中國製了

200多萬的東西,要冒的風險和花錢後的感受絕對不是淘寶掏掏、手機玩把塊可以比的。
VOLVO是哪一國製,重要嗎?
這麼多人回文中,有幾個人可以買的起VOLVO?
這之中又有多少人擁有VOLVO?
最重要的是這些人之中,又有多少人的祖先來自大陸(中國)?
如果你的祖先來自大陸,那你是哪一國製呢?
論壇鍵盤手多過實際擁有者,路上看過VOLVO就當作自己擁有過,大肆評論,卻忘了自己的祖先來自哪裡?
真是可笑至極

eric580226 wrote:
VOLVO是哪一國製,重要嗎?
這麼多人回文中,有幾個人可以買的起VOLVO?
這之中又有多少人擁有VOLVO?
最重要的是這些人之中,又有多少人的祖先來自大陸(中國)?
如果你的祖先來自大陸,那你是哪一國製呢?
論壇鍵盤手多過實際擁有者,路上看過VOLVO就當作自己擁有過,大肆評論,卻忘了自己的祖先來自哪裡?
真是可笑至極...(恕刪)


一針見血...
真是神邏輯!那依此邏輯美國/加拿大/澳洲人祖先來自英國,美國/加拿大/澳洲製造變成英國製造?那南美洲一堆西班牙祖先的白人,阿根廷/智利製造就又變成西班牙製造嗎??早就不一樣國家了!!中華民國的人祖先來自中國不代表我們是中國!也不代表中國可以指使或要求我們做什麼!也不代表我們有義務還是責任去愛他們的一切!! 懂嗎?!

另外造車給人開是要有良心的,對岸企業如果都形象良好不黑心,自然大家就會買單。

wrote:如果你的祖先來自大陸,那你是哪一國製呢?
...(恕刪)
無法整車進口台灣

假議題無誤

結案

jandy1220 wrote:
仔細想想, 15年前, 一群無知的台灣酸民還在恥笑韓國製車的品質, 看看今天, 韓國的 Hyundai與Kia 橫掃歐美的架勢, 台灣情何以堪(現在那些酸民應該變 LKK , 說不定自己還在開當年唾棄的"韓國"車), 台灣愚民永遠被自己的 "自負" 與 "不知反省與感恩" 的心所打敗, 只會越來越弱, 無法變得富強...(恕刪)


搞不好他們有些人15年前就在開"韓國"車了....只是不自知而已
註:福特嘉年華(不是fiesta喔,是"最大的小車"festiva)說穿了就是換了logo的起亞pride)
所以有時候說到底就是個情緒上的問題,而非實際去比較品質的問題
放心吧,開放整車進口不知道多久之後才有可能
也不會只有Volvo,雙b迫不及待進口中國車,然後也不會比現在便宜

常常有人看到中國車價和車種選擇就高潮了
如果可以從中國免關稅進口有多好
這種想法直接移民美國中國比較快
即使開放,價差也不會轉價到售價
畢竟驗車已經讓總代理邊某種程度特許行業
到時候又會有一堆藉口,貨物稅、匯率,車價絕對不會降

舉印度車為例,以前還能買到40萬上下的alto i10
現在印度車賣65萬
進口關稅的確在條降(WTO)
但也從沒反應在售價上
我只看到了,Volvo業代護盤護的好明顯
完蛋了,mic 真的會來

一堆人邏輯根本有問題。

假如我是新加坡人,新加坡根本就沒有汽車工業
更不用牽扯到納智捷,也不用比誰的國力比較高

單純比較中國製跟歐洲製Volvo的差異
新加坡消費者的選擇就很明顯了

現在把新加坡,改成台灣也是如此。
很多人買歐洲車是很在意產地的,
不用扯誰在哪裡有設廠
堅持買德製的,眼中根本完全忽視其他產地
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