不容小覷的camry 3.5 (第13頁)

hks22545

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121樓

2009-10-08 23:41

t8f wrote:
實在是有點讓人驚訝
連FX45和X5 4.4都輸？

幫貼~其實車玩到最後都是牽扯到馬力重量比的問題

xpmanchina

xpmanchina
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122樓

2009-10-09 1:03

雖然我很愛saab，

這樣看起來，如果有100萬的預算，買台08年的Camry，然後改個底盤也夠，加速真的比大部分沒改的SAAB快！雖然沒有SAAB族人的尊榮，但在高速公路上應該也電死不少車吧！

(這樣看來我不可能考慮Infiniti了，因為加速看來也沒Camry 3.5快，又貴)

Northernstar804

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123樓

2009-10-09 6:39

剛剛在youtube上看到的
camry VS S2000

http://www.youtube.com/watch?v=tqHnf0uvg2o&NR=1

LS843

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124樓

2009-10-09 6:45

Northernstar804 wrote:
剛剛在youtube...(恕刪)

影片中的1994 camry XLE 與大家討論的國產CAMRY 3.5引擎視同一顆嗎??

不準捏我的下巴

t8f

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125樓

2009-10-09 6:46

我沒有要模糊焦點的意思
反而我只是要點出這種比較背後的詭譎性

ES350我也開過
調性跟Toyota其實差不多，也是像...不講了！
出力更不符合帳面上數據給我的想像
當然還是要重踩油門加上拉轉速
但是我也常跟ES350跑爬坡
其實市區爬坡Saab還贏一些
更不用講開起來的沈穩感是天差地遠了

舉Lexus為例
其實只是單純因為路上很容易遇到
何況我認為Lexus是一個還會持續成長的高級進口品牌
不然以雙B來講
BMW 520d、528i或530i、M.Ben E320或E280都可以當9-5的參考
假如不是全力在無車的高速公路上衝刺競跑
我想大概都在伯仲之間

除了LS
X3, X5, Cayenne..
其實都是未大改的Saab追也追不上的

Saab如大大所言
確實也該反求諸己
因為我覺得Saab的操控極限其實非常明顯
要是經常惡操逞強
是否失控？還是會讓我有些擔心

是很容易隨心所欲地迎接挑戰與進行一段自己想要的快速旅程
可是性能容易就麻痺了
何況在高速公路上也很容易就遇到天外有天的他廠車輛
所以開Saab開久了
是有可能會跑去其他廠牌的
這會影響到底要不要花那麼多錢去做大改？的想法與決定
(不如拿來訂車吧？)

9-5 300匹這台是很Sweet了
阿可是Turbo Lag這麼久，就有一點失去了輕快感與隨時迎戰的樂趣
這樣似乎就比不上大排氣量性能車款的感受了

以上純個人感覺

t8f

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126樓

2009-10-09 7:02

hks22545 wrote:
幫貼~其實車玩到最後...(恕刪)

大大說得是

我那個朋友也是專拿國產車在改..

t8f

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127樓

2009-10-09 7:03

xpmanchina wrote:
雖然我很愛saab，...(恕刪)

別這樣
Infiniti不錯阿
國產車和進口車的差別不要只有看誰跑得快這一項

SWAMO

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128樓

2009-10-09 8:01

SlowR wrote:
當初INFINITI...(恕刪)

變速箱設定的關係.
以我家買過的日本車和歐洲車而我有開過的來說,兩台INFINITI,兩台賓士,一台BMW,全都是超過3000C.C的車.
歐洲車較穩定,著重中高速,日本車較輕快,著重中低速.
4130C.C的Q45,時速100後的再加速,搞不好比3200C.C的S320還慢.
但在市區內開,Q45比300SEL,S320,740I都要好開.

SWAMO

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129樓

2009-10-09 8:06

軒轅浩 wrote:
想問一下：
在3.5級距內國產誰可以跑贏camry 3.5?

直線加速camry 3.5應該是最快的.
加上彎道的話,應該就是ACCORD 3.5了.

pest

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130樓

2009-10-09 8:34

SWAMO wrote:
直線加速camry ...(恕刪)

在下還是實際上賽道比最準
不然很容易用刻板的印象來評論
我記得國外有兩者的上賽道的評比發表過
看有沒有人記得出處
(不過國外的數據不知道能不能套用在相同的國產車上就是了...)