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Volvo新年式V90 Cross Country B5 Momentum試駕｜跨界吸睛，48V輕油電動力同步跟進！

30cmbird

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111樓

2021-02-19 9:25

lisungyu wrote:
Volvo也真的很堅持零件共用，一台車長破4米9的車，還在橫置引擎，售價250+的品牌旗艦還是4缸.......

零件共用節省成本是可以理解的

Volvo車廠就沒有縱置引擎啊當然是搭配橫置

這台跟Skoda Superb一樣"橫置引擎"搭配長車身拉出車內空間但就是犧牲"操控"

Volvo本來就不強調操控啊，而且Volvo車重都比同級車旅行車重快200kg

針對歐盟嚴格排放要求

down size四缸渦輪引擎是趨勢

-馬克-

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樓主

2021-02-19 9:48

kennyshiang wrote:
感覺不錯，有升級到 level...(恕刪)

Volvo目前全車系都是Level 2等級輔助駕駛喔~還有額外琳瑯滿目的輔助項目...

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樓主

2021-02-19 9:48

skirmish wrote:
低調好車，不知車內隔(恕刪)

隔音我個人認為還不錯，至少符合2~3百萬等級豪華房車的水準!

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樓主

2021-02-19 9:52

fx60ms wrote:
VOLVO HUD似(恕刪)

目前國內其實都還沒有新車的HUD可以整合進Apple CarPlay導航路線指引，但部份新車已可整合Android Auto圖資進入數位儀錶或HUD~

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樓主

2021-02-19 9:54

Taiwan Nice wrote:
VOLVO算是跨界休(恕刪)

拿掉Four-C確實犧牲了點舒適性，我記得之前有氣壓懸吊的V90 CC坐起來更舒服點，但也省去日後氣壓懸吊昂貴的保修費用~

麥克雞塊
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116樓

2021-02-19 9:56

車側線條優雅中不失動感，很美！有充沛的動力與滿滿的配備才能好好的Cross Country啊！讚！

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樓主

2021-02-19 9:57

alan930.tw wrote:
中船那邊的CD player...(恕刪)

應該是原本就沒有，我看2018年V90 CC D5試駕文章的中控台就沒有CD主機了~

lisungyu

lisungyu
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118樓

2021-02-19 9:58

SWAMO wrote:

賓士E300旅行車售價300多很多也是2.0四缸而已啊

可是人家是Mercedes-Benz，Volvo跟Mercedes的品牌價值差很多很多。

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樓主

2021-02-19 9:59

crazyx wrote:
初三剛好有機會乘坐2020...(恕刪)

嗨~您試乘的7人座應該是XC90啦! 是正統休旅車所以底盤高度較高，晃動感會比這台V90 CC來得明顯一點!

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樓主

2021-02-19 10:01

eoskiss wrote:
照片拍得很漂亮可以透(恕刪)

嗨~是在深澳漁港跟潮境公園中間的一個停車場，旁邊就可以看海~

話說我也很想知道48V輕油電幾年後的穩定度跟保修成本，只能等之後車主來親身分享了!

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