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大家會因爲VOLVO的二手價不好,而不買VOLVO嗎?

買車的思考層面絕對是多方面的,品牌、內裝、安全、個人實用性...當然也包含維修費、妥善率與二手價,認真深入思考,如果口袋夠深,也沒有特別指定品牌,怎麼看如果要買歐洲車,真的只能選雙B,雖然車價高,但是若考慮二手價與維修成本時,當你轉手賣出時,你會發現實際用車成本,雙B不比VOLVO高出多少,有興趣研究的話慢慢算,你會發現當中的迷思,唯一的問題是入手價要略略高出一些。(3~5年換車適用)

yangcu0813 wrote:
賣車的價格好不好~...(恕刪)

網路上的價格看看就好,通常雙B與LEXUS都會看到低於行情甚多,反而VOLVO牌價訂高高,實際去看車時你會發覺事情不是我們想的這樣,前者脫手快價格相對硬,後者看人買,接手人少,車商壓庫存的成本相對高,車商賣出價格我也不瞭解,但是你要賣他跟你估價時,你會吐血,3年砍對半以上,竟然比國產車的殘值高一些些而已。
買過兩台Volvo....不會有第三台了.(雖然老婆和小孩都希望
再有一台,實在好坐)
Volvo的售價是越來越高,但是回收價格(即使是三年車)也是低
到業代都不好意思開口.真懷疑他們怎麼還有賣車的勇氣??
自己賣出的車都不太願意買回.

3年後過保的持有成本會比過保前還高,真是厲害的車廠.
隔壁樓高速大雨失控
連撞2次車主的分享
去看看就會懂

有命修車
比財產留給子女花來的實在

愛迪5438 wrote:
買過兩台Volvo...(恕刪)


常換車就別買VOLVO
路上一堆960.940還在跑呢

愛迪5438 wrote:
買過兩台Volvo...(恕刪)

深深感受到VOLVO二手價的痛,但是好車一部,也比較低調,本來我也打定主意再也不碰VOLVO,現在我反倒是願意再給他一次機會,因為新XC60還蠻吸引我的。
會,最主要是不想換車的時候看二手車商的那種嘴臉,收你車像是在收破爛的那種感覺。雖然volvo車本質還不錯,價格配備都算有誠意,但大概脫手的時候才知道痛...
汽車明明就是消耗品,怎大家關心的都是二手價格?
一台車好好開,都能用上十幾年,大家在意的是這十幾年的安全、舒適、駕馭樂趣,還是十幾年後還能賣多少?
如果大家想去買一台中古車,會買十年的賓士、還是十年的TOYOTA呢?這不就是答案了
中古價不就來自接收買家,如果接手的人少,價格自然不好,中古商又不是阿呆,怎會不懂這供需問題
怎樣的人會去買一台10年的中古車?自己想想不就有答案了
所以進口車十年後是想賣多少錢?

waiting1992 wrote:
會買Volvo二手價應該不會是主要考量
應該9成以上的車主都是因為安全才買的吧


網路上宣傳的都是這樣
不過身邊倒不是
到了一定的價格帶,同級車安全性都不會差了
一些是因為低調(XC90,s80的車主)
比較多的則是因為c/p值
同樣比較高級的歐系車
volvo在價格便宜配備豐富下勝出
所以很多人其實是買豪華版
(當然講這樣氣勢就輸了,所以對外還是會說因為安全)
當然看上c/p值大部分就不會注意中古車價
往往是想要換車時才會面對
為時已晚了

lalaspanda wrote:
會,最主要是不想換車的時候看二手車商的那種嘴臉,收你車像是在收破爛的那種感覺。雖然volvo車本質還不錯,價格配備都算有誠意,但大概脫手的時候才知道痛...


這個形容真是再貼切不過了.買這個級距的車又在乎安全,的確是把命看得比錢
重要的中級資產人士(買更貴雙B的人,往往沒在選配安全套件,奇怪吧?),所以
五年內脫手的可能性也不小(時間到了就開始這裡那裏亮燈,更沒安全感).
老7XX,9XX甚至S40/S70應該沒那麼多電子配備,開很久也並不意外.路上
也常常看到賓士的大水牛...

能有IIHS Top safety Pick+的車也不少,以現任車主的立場,也不會刻意
神話自己的牌子.明年起應該更多車廠會補足ADAS這一塊,選擇也將會更多.
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