這問題我可以帶解答一下
因為柴油車大都是缸內直噴的設計,
所以噴油嘴有一大半是在引擎內部,通常需要特工來拆解
因為引擎內部的情況無法事先得知,所以只能拆了才知道
每台車況不一樣,拆裝上也很多變素!
噴油嘴上面有電路在裡面,如果卡的很緊再拆的時候太暴力....
中獎的車友也是大有人在,保養前使用正常無異常
車子開的進保養廠...結果是拖車來載走去維修
北部也發生過店家不熟悉柴油噴油嘴
在用動態方式清潔噴油嘴後...車子反而拖車來拖去原廠處理
所以拆裝柴油的高壓噴油嘴的風險是比汽油大很多
噴油嘴單價上也是天差地別! 四缸車4隻新的噴油嘴不用一萬元...
柴油便宜的一隻就快兩萬! 如果壞了真的荷包大失血
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