如果GM SAAB這品牌及技術全部賣出
無疑是給GM旗下品牌車款多出一個競爭對手
要我是GM老闆寧可關閉SAAB這品牌也絕對絕對不賣出去～
因為不會去搬石頭砸自己的腳
最愛威尼斯 wrote:
我給GM SAAB下...(恕刪)
這點我倒同意...
如果GY想賣,那他一切動作只想讓競價者互相拉高價錢,就像拍賣會一樣
(GY本來就要拍賣Saab)
如果GY不想賣,那他一切動作看來也只是掩人耳目,搞得有拍賣這個行為,跟美國及瑞典政府宣告他有想要賣,無奈價格不符GY利益,所以不賣了. 把這些檯面上與檯面下的競爭者裝笑維....
除了Saab的基本價,還有GY灌給Saab的負債,這是我們看不到的地方,這也是新買家要負擔的...
個人比較擔心,如果GY想把Saab賣出去,會不會趁這時候把更多的負債灌給Saab,讓新買家看到Saab彷彿是個無底洞,就縮手了
GY真的很難搞....還是以它自己利益為優先...卻打壞了企業形象
最愛威尼斯 wrote:
如果GM SAAB這品牌及技術全部賣出
無疑是給GM旗下品牌車款多出一個競爭對手
要我是GM老闆寧可關閉SAAB這品牌也絕對絕對不賣出去～
...(恕刪)
很多人持這個論調, 但小弟卻不認同.
全世界的車廠這麼多,有差SAAB這個小品牌出去會成為GM這個大家族的"競爭對手"??!!
這個論調太小家子氣了,不符合大GM的身份.
如果任何一個接手者可以把SAAB做成菜市場車或是制服車的話......
那就是神人降臨.
如果神人現世, 那.....
那只好再換一台低調有格的車車來開.
PS. 應該不會是OPEL和TOYOBARU.
Another busy day in Saab-land - Spyker, Genii and Merbanco summary
"People were interested in buying a 'Saab' Saab, not an 'Opel' Saab, for instance," Muller said.
If Spyker does acquire Saab, Muller said, he plans to hire more workers, not fire them. He said he wants to increase production capacity so the new company, which would be a Dutch public company called Saab Spyker Automobiles NV, can build Saabs along with a higher volume of Spyker vehicles.
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
我覺得講不過去
國寶企業在美國人全資手上亂搞或亂放風聲
政府真的可以坐視不管,不用幫忙,或者看別人玩死本國企業
好像政府都完全沒有責任
再不然,就是為了不隨GM起舞
所以政府刻意使用冷靜看待,陪GM玩到底的非正規手段
這些都不是正確和最好的方式
說不影響大家對瑞典品牌的信心
那是不可能的
再說新通用有六成的持股是在美國政府手上
那是歐巴馬能決定的事情
像歐巴馬就能指派誰來替政府監管GM等三大品牌,也能決定GM主管的去留
所以怎麼會讓GM的行事是現今這樣的亂搞一通?
美國政府與瑞典政府之間可以有對話與溝通的管道
可是大家看到的卻是企業商場上的喊來喊去,理由掰來掰去
要說看不慣這種現象就是言論者自己太嫩
我不太能接受這種講法
那如果是發生在台灣或日本
政府早就被罵翻了
政府一定有不盡責的地方
當初台灣推Made In Taiwan台灣品牌的時候
可是政府要去面對全球挑戰的事情
另一個反證就是可以看到當GM聲稱交易不成,要關閉Saab的時候
瑞典官員不也趕快坐飛機去GM談嗎?
這表示什麼?
瑞典官員也怕出事情嘛
出事情,瑞典官員沒有任何責任嗎?
要是真的沒有責任,那坐這個飛機去找GM談是為了什麼?
根據我搜索新聞資料
瑞典官員可是坐了兩次飛機去GM
注意這可不是Saab職員坐飛機去美國找GM哩
講實在的
GM的市場是在美國和中國
那才是GM的主要市場
歐洲?
沒有Saab的GM大概只能靠Opel賣國民小車吧
Opel在歐洲本陸是賣得不錯
但是歐洲同樣擅長於小車的國民品牌可不少!
所以我也覺得GM不用怕Saab變成以後強勁的對手
何況新買家每賣一台新9-5,可能又要被GM多抽一些錢呢
搞不好新9-5跟GM共用的部分,這些零件通通還要重新跟GM議價
要是不同意,那Saab新買家就不用賣新9-5了
或者這些共用的權利金,也包含在賣Saab的價金裡面了?
類似這種卑鄙的事情,雖然只能純猜測,誰知道會不會發生?
誰相信GM呢?騙了大家團團轉這麼多次了
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