8924132 wrote:
一個起飛一個輾斃有...(恕刪)
volvohoo wrote:
別傻了，他牌也沒有...(恕刪)
8924132 wrote:一個起飛一個輾斃有...(恕刪)實在看不下去 但請這位數字大也分析一下下面的影片吧
8924132 wrote:
請問，從那個連結中...(恕刪)
HuangTH wrote:
實在看不下去 但請這位數字大也分析一下下面的影片吧
這台新車要花我一半年薪我是買不起的
HuangTH wrote:
我沒貶損benz的意思，只是看不下去有人針對品牌做不理性的攻擊
HuangTH wrote:
volvo以安全為訴求，任何事故都被放大檢視也是合理
HuangTH wrote:
但是用假設來下結論的人實在很可笑
HuangTH wrote:
第一 剎車燈亮不代表是駕駛主動踩剎車所造成，所以剎車優先系統到底有沒有用在此無法確定
HuangTH wrote:
第二 city safy系統沒法針對你說的小寶寶有反應(目前我所知並沒有哪家車廠有)
HuangTH wrote:
第三 既使city safy介入剎車仍然無法取代駕駛主動行為，例如一直踩住油門(正常狀況主動介入剎車前的警告聲會讓駕駛人馬上放油門去踩剎車，而city safy核心價值是先提醒駕駛並減少剎車距離，而不是完全煞住，所以剎車介入力道每家車廠設定會不同(因為緊急剎車仍可能造成追撞及車內人員受傷)
HuangTH wrote:
第四 任何車廠對於安全的努力都該給予鼓勵，畢竟這沒有終點也無法萬無一失，而volvo在這方面的努力是世界公認的，不需要因為目前是大陸老闆就用歧視眼光看待
HuangTH wrote:
沒有這些安全配備的車主看到volvo的事故居然不是想想自己有沒有可能會發生一樣的情形
卻是想盡辦法自我安慰這些系統都是無用甚至白花錢
真的很可悲
HuangTH wrote:
volvo的系統本來就不是最好，因為它幾乎是最早使用的系統
這些比較當然可以讓消費者了解目前最新最可靠的系統是什麼
但被酸民引用來指定嘲笑，這格調就差很多了
8924132 wrote:也是啦這次煞車燈都亮了應該不是自動煞車失效是煞車失靈才對)
8924132 wrote:
可能為了買「豪華」品牌操勞成疾吧(恕刪)
8924132 wrote:
連觸發的條件都說不清道不楚您多花那些錢做什麼?)
8924132 wrote:
前面「起飛」那台大家都說沒煞車燈有煞車就不會衝
8924132 wrote:
有這些安全配備的車主看到volvo的事故居然不是想想自己有沒有可能會發生一樣的情形卻是想盡辦法自我安慰這些系統都是有用不是白花錢 真的很可悲
HuangTH wrote:
上面都是你自己打的結論
還問我在攻擊什麼?? 下了什麼結論??
HuangTH wrote:
應該是說有主動踩剎車就不會衝，AEB作動時會亮剎車燈(車主手冊有寫)
系統感受駕駛明確加油時也會延遲介入
HuangTH wrote:
理性的車主都知道，這些系統都無法完美，無法萬無一失，自己也可能發生一樣的情形，但不會認為這些都是白花錢
你要的是絕對可靠的系統，但是目前沒有
還有你可再看一次我的回文，我說volvo系統本來就不是目前最好
從 APP 打開
