8924132 wrote:
所以，您買車時還要另外花錢買煞車？
而且您忘記了「失效」啊...(恕刪)
鍵盤手哪需要花錢買?
volvohoo wrote:
8924132鍵盤...(恕刪)
原來VOLVO的煞車
豪華版是選配
旗艦版是標配
要多花錢買的啊
您這麼會曲解別人的原意
要不要乾脆一點
把原廠聲明改成這樣
it did not have the brake functionality–
this is sold as a separate package
那我也來入一下。
四月某日開始，南迴盤查個資，西行為主，但四次中，一次東行也盤查到。（非假日也被盤到）
其中兩次跑給員警追。哈哈。
剛剛，另一位員警不爽，找我酒測，我說你們有聞到酒味嗎？
後來問我要去那？我說就繞一圈呀。
後來說開車小心，可以過了，然後我就回頭不過了。哈哈。
南迴公路，四月開始抓通緝犯，請各位通緝犯要注意喔，疑，好像講錯了，請各位通緝犯...快去自首唄，逃不掉的！😅
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
volvohoo wrote:
東拉西扯的是您吧?
扯一大堆 也不見您解釋這在說啥
說"沒裝"就好 為什麼要扯一大堆
所以，您承認它"沒裝"行人偵測套件了?
https://www.dsf.my/2017/06/volvo-cars-explains-the-accident-video-circulating-on-social-media/
8924132 wrote:
所以，您承認它'沒...(恕刪)
個人覺得要賣弄文字邏輯，您應該輸了。
但是如果一本初衷，就繼續自己的信仰就好了。
至於影片，不就差不多明白，一開始大家的誤會，真的是誤會。
而且也提到 driver intends to perform the action deliberately, it will deactivate itself. 的狀態，也正回應了本樓眾多假設，駕駛員一個風吹草動介入，功能回歸。但有些車友沒有實際經驗一直鬼打牆。(當然政策的門檻值可能隨時代或法令而調整。）
不過這裝孝維事件或許就跟本樓一樣，也得到了驗證：一些見獵心喜的，最後紛紛被自己打臉。
另外最近也得到啓發，文中提到 functionality，基本上是基於元件的軟體功能，前陣子有在想，行車電腦可更新，但Vovlo不會讓你更新PA2，方向盤修正功能基本上有，但事關安全和嚴謹程度，不可能讓舊款的車主用更新或修改方式達成。
而CTA，原本只有A，後來新車在此項目加註輔助煞車之類，其它舊車可否更新達到？基本上該有的功能具備是可行的，但原廠基於嚴謹（和利益？），不可能的。
另外文中不建議真人測試，俺前年和去年（？）親自測試。
有人問：車上沒有人？
我回：車上有人，我更怕。
原因就是，實測前我知道，只要駕駛碰煞車之類的介入都可能失效反而發生危險。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
volvohoo wrote:
只會瞎扯，文章哪有提影片中那台車"沒裝"行人偵測?
原文是這樣寫的
it did not have the Pedestrian Detection functionality – this is sold as a separate package and would have been needed to mitigate or avoid the car colliding with the two men.
它沒有行人偵測功能
那是一個額外出售的套件
必須要有(行人偵測套件)才能避免撞那兩個人
套到您前面冷氣的例子
您家沒有冷氣
那是一台額外出售的機器
必須要有(冷氣機)才能吹涼涼
這不是說您家"沒裝"冷氣?
volvohoo wrote:
知道要怎麼"改裝"行人偵測嗎?
"拆掉並捨棄"僅支援citysafety的設備，"換成"有支援行人偵測的裝置。
原廠聲明只說那是額外出售的套件
不是如您所說的"取代"
您真是VOLVO內部人員?
volvohoo wrote:
原廠都不接單的"變裝、改裝"，電腦、中控、後照鏡、儀表、方向盤、供油、
煞車、雷射感知模組、線路...等系統，全連在一起賣沒辦法簡單拆換。
學過中文的都知道，說"加裝"都嫌牽強，更談不上"沒裝"。
學過中文的都知道
就是"沒裝"才會有您說的這些事情
volvohoo wrote:
如果"它沒有行人檢測功能"能說成"沒裝"行人檢測功能套件。那八位元的電腦可以裝win10嗎?
瞧您這記憶力
前面就說過了
就是有人買豪華版
也裝了行人偵測套件
volvohoo wrote:
那8924132今日有大變，也等於裝大變並吃它了!
您今天有沒有排泄
怎麼儲存您的排泄物
要不要吃您的排泄物
跟那台車有沒有裝行人偵測套件
沒有任何關係
tzou wrote:
個人覺得要賣弄文字邏輯，您應該輸了。
但是如果一本初衷，就繼續自己的信仰就好了。
立場對了
信仰對了
怎樣都OK
這是每個護衛隊基本守則
小弟明白的
tzou wrote:
至於影片，不就差不多明白，一開始大家的誤會，真的是誤會。
而且也提到 driver intends to perform the action deliberately, it will deactivate itself. 的狀態，也正回應了本樓眾多假設，駕駛員一個風吹草動介入，功能回歸。但有些車友沒有實際經驗一直鬼打牆。(當然政策的門檻值可能隨時代或法令而調整。）
另外最近也得到啓發，文中提到 functionality，基本上是基於元件的軟體功能，前陣子有在想，行車電腦可更新，但Vovlo不會讓你更新PA2，方向盤修正功能基本上有，但事關安全和嚴謹程度，不可能讓舊款的車主用更新或修改方式達成。
而CTA，原本只有A，後來新車在此項目加註輔助煞車之類，其它舊車可否更新達到？基本上該有的功能具備是可行的，但原廠基於嚴謹（和利益？），不可能的。
另外文中不建議真人測試，俺前年和去年（？）親自測試。
有人問：車上沒有人？
我回：車上有人，我更怕。
原因就是，實測前我知道，只要駕駛碰煞車之類的介入都可能失效反而發生危險。
是啊
駕駛員一介入
功能就"失效"
人家可是說
volvohoo wrote:
豪華版哪來沒裝或失效問題?
不就是基本常識?
您怎麼沒感覺?
"自己人"就沒關係
tzou wrote:
不過這裝孝維事件或許就跟本樓一樣，也得到了驗證：一些見獵心喜的，最後紛紛被自己打臉
假裝跟安裝的區別小弟懶得解釋了
畢竟人家就是不懂什麼是
人不可以無恥。無恥之恥，無恥矣！
才會繼續的
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