vmstw wrote:
wen ten wr...(恕刪)
這樣的說法未免有失公允。Volvo的等級本來就還不及雙B，同樣價格區間的產品自然要搭配更多的配備才有辦法競爭。同樣價格，Lexus、Infiniti 的配置不也都遠比雙B來的好？換個角度，同樣價格，雙B的配置不也都比 Porsche、Maserati 來的好？這就是品牌價值。樹立一個品牌所投資進去的時間及研發成本難道都不算數？那大家通通買納智捷不就好了？
綾小路 葉子 wrote:
你覺得買一台Porsche/BMW休旅車的人比較有品味還是volvo?
你要論品牌價值,雙B確實屌打Volvo和日系L,I
有近千萬的性能跑車,有這麼齊全的車款,Volvo真的沒得比
但若只是比單一SUV車型
那選X3,X5真的沒有比選XC60,XC90有品味到哪去
畢竟XC60這幾年路上能見度高,賣得好
X5大家也看到麻痺了,滿街跑
且有些討論車子的節目,都給XC60很高的評價
像之前有個夢想家什麼的深夜電視節目討論豪華休旅車品牌
一共評比45台車左右,前5名Porsche Macan,Cayenne, Lexus NX,RX,再來就是XC60
XC90 3百多萬..我買不下手
主要是7人座LSUV本來就是小眾市場
再來就是聽我的業務說XC90今年好像只配17台(?)
國外訂單就做不完了...所以也不需要擔心有沒有人要買單
想買也要等個半年以上吧
新的XC90要賣250萬也是可以，拔掉一些配備就是了，問題是全新平台的新車一推出就走入門款，有車廠這樣搞的嗎？更何況這樣會賣比較好嗎？XC90在台灣從來就沒有賣好過，好嗎，既然如此，為何不一開始就拉高位階。貴跟高價是兩回事，前面也有很多人提到了，以新XC90的配備來講並不算貴，因為你把X5選到這些配備要多花好幾十萬，300多萬的車價算是"高價"，但不叫貴，幾年後當然也會再推出低規低價版，就像X5推25d的版本一樣，一般車廠的新車款都是這樣操作的，先出高規衝口碑，後出低規擴市佔。
我是XC90的車主，我喜歡更豪華舒適的配備，所以我會換新的XC90。
內文搜尋
從 APP 打開
X