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xc60 皮帶斷裂問題後續!(3/25補充後續處理方式...)

wei15 wrote:
現在很多車已經改成電動方向盤,不再是傳統的油壓式方向盤,所以電力很重要

正解…
傳動皮帶斷只是發電機沒辦法回充電池吧~
靠電池也不至於馬上斷電
最少也可以撐30分鐘
你沒任何燈號警示熄火?
很懷疑~
轉向機油壓是靠引擎連動產生,還是由電動馬達建立?

Black666888 wrote:
+1, 依護衛...(恕刪)



200萬的車會這樣。。。

那跟303有什麼差別

真的覺得有些人腦袋不知道裝什麼
怎麼會設計成這樣
整篇看到這樓根本還沒看到解答

1. 各種情況下到底會不會鎖死?有沒有專業人士願意針對這車作說明?
方向盤真的會鎖死跟變很難轉是兩回事,若是前者Volvo勢必要給個交代。

2. 6萬保養部分樓主請做說明。這部分疑點有點多,自刪項目?原廠該作沒作?間接導致問題發生?

3. 酸民跟護衛隊發功之餘也盡量求個真相!
來插個書籤
關注後續發展
最終還是希望能有個好結果
jameslanx wrote:
轉向機油壓是靠引擎...(恕刪)

有很多種設計,傳統式動力輔助是靠引擎綜合皮帶驅動油壓泵(這次苦主是這種的)
過渡時期的電動液壓式是用電動馬達驅動油壓泵
再來則是沒有油壓泵,直接電動馬達提供助力
最後則是前面有人講到的線傳設計(Q50 Hybrid有)

回到主題這邊,苦主的車是傳統式輔助,所以綜合皮帶斷掉瞬間就失去方向盤動力輔助
此時儀表亮燈(發電機失效),改由電瓶提供車上電力
這時候壓縮機、水泵應該也失效了,所以電瓶就是輸出點火+送風+燈系的電力
能自力啟動的電瓶絕對足夠輸出1小時以上電力(除非設計不良)
不過水泵失效可以跑多遠??市區塞車大概可以撐15分鐘
高速公路撞風(70km/h左右整車效率最佳)也是撐個半小時沒問題
除非斷掉的皮帶打斷正時皮帶.......那也是設計問題啦,正時皮帶有全密閉式保護蓋

donny419 wrote:
送你
#$!@#$!@ 比較有可能
車有問題? 還是車主保養有問題?
你知道嗎?
你搞清楚了嗎?
回什麼東西?



護衛隊全出動了嗎? 護衛隊們要這麼高調嗎? 要把事情搞大了是嘛? 看來不上新聞是不行的......

小弟只是路過, 開車二三十載哪家車幾乎都開過, 旅居北美兩三年時也擁有過一台VOVLO, 當時真的是覺得是一台好車
但曾幾何時台灣VOVLO需要搞成這樣, 一個廠牌的品質居然需要護衛隊來維持, 真是笑話
身為一個新XC60車主,有必要關心後續發展⋯⋯
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