牛頓的部分就不用爭辯了,能夠叫做定理的,就是放諸四海皆準...(就算是那米克星也是這樣的)內傷與否的部份也不用爭論,那都是推測的說法,誰的費用高?這沒有討論的必要。倒是,相信大家可能都有看過,車輛安全測試的影片,就是那個有個假人在車廂內,讓車子去撞的測試。我印象中車頭都有潰縮的現象,但這不是重點,車輛安全是保護駕駛、乘客甚至於包括行人。有沒有人受傷才是重點吧。堅硬是否等於在車輛內的人比較安全,或者是車輛外的行人比較安全,這點需要更多的實驗來證明吧!
話說之前太座的 tercel ,僅是倒車入庫時不小心撞到柱子(速度非常慢) ,竟然後保桿就破了一個跟拳頭差不多大的洞 ,而且裡面還空空如也 , 我下班回家看時真的是只有 " 傻眼 " 兩個字可以形容 !!!根本就是一片單薄的塑膠板罩著而已嘛 !! 這樣也可以當 bumper ?? 也未免太神了 !@#$%
個人覺得安全防護 有的車像拳擊手套 主要是削減 直接硬碰硬的傷害有的是像盾牌 主要是阻擋直接攻擊得傷害說優劣 好像阻擋比削減來的好一點 以保護性技高一籌不過 也好在有車是朝削減作發展 不然今天撞輸了 明天加強加厚到撞嬴為止 滿路上應該都是戰車了