Hsun_大貓 wrote:
我不曉得你是看不懂還是看不到我打的字，又或者你只是想找個人來嘴而已，我在文中同樣也對氣囊的作動抱持懷疑，並且提出可從行車電腦調閱紀錄(如果會記錄)或是取出感應器檢查(如果能挖出來並且有能力判斷)，畢竟在volvo的紀錄上安全氣囊確實有發生過招修的事件。
然後你給的小面積撞擊測試是直接的垂直撞擊，左前輪已經後縮、測試的人偶向前傾代表衝擊力道已經大於座椅可以提供的保護，與樓主所述經歷已大不相同，實際上安全系統的作動有沒有需要深究也只有樓主能決定，至少他人現在沒什麼大礙。
是說你又有看到我去其他車版開炮了?連理性討論都不行，現在是流行獵巫了嗎?
1.我給的兩張圖你確定只有"小面積"撞擊測試?英文看不懂可以去搜尋網站直接看影片啊
如果你認為整個車頭撞上去也算小面積那就算了
2.我有說你去其它車版開砲?文章內容好像是
「我想說的是台灣人果然現實，高級車種發生問題就會有很多人護航
今天要是豐田早就被砲到歪頭」
當然你要自己承認那我是無所謂啦
http://www.euroncap.com/zh
給你網站自己去看
