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瑞典坦克並非無堅不摧...XC90戰敗了


inconceivability wrote:
那就是個人恩怨.....(恕刪)

我是引言「以前有網友說XC90可以撞贏Land cruiser 200」,要看清楚,而且我也是在幫忙,說不定這篇「瑞典坦克並非無堅不摧...XC90戰敗了」,大家回一回,管妹感覺文章大家火氣上來,今天晚上就進資源回收區,也說不一定!


旭玉 wrote:
第一樓照片中XC90的A柱都歪成這樣子,沒死算運氣好!要不然?


的確
A柱傷得很重啊
而且對方似乎沒怎麼樣
美式皮卡也有撞擊測試
也看過實際的撞擊照片
沒有感覺頭這麼硬啊
所以撞擊的高度真的很重要
拿小車和SUV的車禍來比較誰優誰劣
就會和這個例子一樣

tokikawa wrote:
的確A柱傷得很重啊...(恕刪)

好像只有2016 FORD F-150成績比較好

如果單看一次車禍一張圖片來決定品牌的價值

那......




集團的高集品牌都不過如此,那低階牛頭牌車主請多加保重
杯子蛋糕70 wrote:
網路上看到這張2016...(恕刪)

看不懂一堆人在酸什麼
大概是眼紅xc90吧..

Dodge Ram 1500
4.5頓貨卡
高速撞休旅車
台灣有那一台休旅或轎車可以撐住不死??
還是你出門都開垃圾車??

不可能麻
功能和用途不同....

就像之前v40撞消防車一樣
馬上就跳出一堆酸酸...
怎麼不先想想
如果是自己的車撞到
還有沒有命在???
Dodge RAM 1500在美國的售價MSRP 最便宜的車款US$26,500到最貴的精裝款$53,000 (官網連結在下給你參考)
車架結構基本上是一樣的
簡單說基本款跟TOYOTA Sienna的基本款差不多 拿Sienna水貨車的售價來參考剛好
加上運費 稅 和驗車 Dodge RAM 1500基本款到台灣不到台幣兩百萬可以搞定 就算最貴的也不用台幣三百萬

Volvo XC90基本消費額至少是US$46,000起跳

大哥你要出一千萬台幣買台Dodge RAM 1500精裝款嗎?
小弟幫你辦到好 01網友打八七折收你八百七十萬台幣就好

Dodge RAM 1500官網

Dodge RAM 1500這種車老美常常只是拿來當代步工具而已 跟轎車的用途沒啥大不同
我的同事一位年輕實驗助理最近剛買一台而已
jiangliki大不用腦補太多


jiangliki wrote:
Dodge Ram 1500 一台台幣可是要上千萬...(恕刪)

還是你出門都開垃圾車??
不可能麻
功能和用途不同(恕刪)

鄉土貓 wrote:
看到沒有!重點不在...(恕刪)

引戰?「Volvo只能欺負國產小車,在那邊自爽!」「第一樓照片中XC90的A柱都歪成這樣子,沒死算運氣好!要不然?」,這都是事實,有什麼不正確的地方?不是最喜歡遇到車禍,都說自己車沒事,別人的車都撞爛掉,這次遇到硬的,戰敗了!難到要說「惜敗」「雖敗猶榮」,這些自我取暖的名詞!

jenyijen wrote:
無聊,不然拿你的86...(恕刪)

自己開車都離大型車輛遠遠的,開車這麼久了,看太多車禍,都很注意安全,連停個紅綠燈都會看一下後方,台灣人開車都很不守規矩,自己不撞人,可是怕被撞!
這種高度的撞擊有什麼好看的

這就像一台車經過很低的隧道,整個頂被切掉了一樣


完全是拿對方最硬的地方閃掉了xc90最強之處,直接撞上xc90引擎蓋而推向a柱

所以

這相當於拿xc90的引擎蓋+a柱和對面車子的大樑來拼

這如果還拼的過

那xc90也太扯了



下次可以請撞擊測試的牆都拉高來撞

不准碰保桿

也許有超過2/3的車子直接上半部就不見了.............



stephen02 wrote:
這種高度的撞擊有什麼...(恕刪)

講的好像米國皮卡前保桿跟XC90引擎蓋一樣高咧
米國法規是寫前後保桿內鐵最低點不得高於20英吋
一般來說因為皮卡都會有原廠加高套件(2~3吋不等)
為了省研發成本,沒選配加高套件的保桿內鐵離地高大概都只有15~16吋高而已
而從XC90側視圖看出前內鐵約在配胎四分之三高度來看

內鐵最低離地高也差不多是20吋左右,也算是“門當戶對”啦
打不贏別怪兵器不好
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