真的要變中國製了 (第10頁)

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91樓

2016-11-06 19:49

現在全世界大賺中國錢，也靠中國賺錢，

中國製是早晚，因為中國車市量太可怕了，當地製當地賣車商賺更多！

Volvo算是高級車品牌，如果中國製1定會影響銷售，除非各大高級品牌都中國製！

台灣高級車款不外乎：奧迪、雙b、淩志等，我花2～3百萬買中國製，就算品質1樣，但觀感應該不會接受！

kenji0908

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92樓

2016-11-06 21:09

chiashin wrote:

結論只是爽不爽的問題？

如果是白牌、沒聽過的小牌子，我比較可能會選擇德製或日製
如果是iphone這種大牌子，我覺得沒差。

沒差啊！？

想必閣下要嘛開國產車，要嘛開吉利沃爾沃吧

racing908277

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93樓

2016-11-06 22:33

反正表面上只要不是中國輸入不就好了

就好像我們目前做的產品MIT製造.運回日本變成MIJ各國客戶爽爽用.貿易商爽爽賺
你們要的也只是產品產地.哪製造也無所謂~反正現在車子搞得好像一過保就準備修理一樣

只要車廠能在保固內讓車子故障率極低.過保後就準備爽爽賺

yayajj

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94樓

2016-11-06 22:55

這已經成為一種趨勢了，也許未來品質會比想像中更精進

chiashin

chiashin
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95樓

2016-11-06 23:53

kenji0908 wrote:
沒差啊！？
想必閣下要嘛開國產車，要嘛開吉利沃爾沃吧大笑

不知所云，看不懂你要表達甚麼㖿？

中年台勞

中年台勞
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96樓

2016-11-07 7:30

品牌：以前ＶＯＬＶＯ是福特的，好像也沒有人說過他是美國牌的車子。一變成大陸，就有人跳起來說他是大陸牌。

產地：大家身邊的電子產品應該有超過七八成都是中國製了吧，只是所謂的品牌仍然是外國公司。１Ａ２Ｂ有多少車子不是真的在德國產，你我也都知道。南非或匈牙利做的車的品質就一定比大陸高明？

說到底，除了大陸長年以來給人的黑心、偷工減料、省成本賺快錢的刻板印象外，台灣人多年來對大陸的敵意造成對大陸的抗拒心態，也有一定影響吧？

我現在買ＸＣ６０知道是比利時做的，也沒要求非得買瑞典製的不可。
比利時人做事情是比瑞典人更精實還是更懶散，我哪知道。

rukawa768815

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97樓

2016-11-07 7:55

呵呵...
難怪台灣一直原地踏步，看清點吧
你開過對岸的RAV4就知道了，組裝品質已經很接近日本
只是你這種中國製很爛這種觀念根深蒂固不願承認而已
悲慘

Der Augenblick wrote:
中國人自己都知道能...(恕刪)

xiangnansu

xiangnansu
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98樓

2016-11-07 8:32

淡淡8989 wrote:
重點是人民也不會接受爛貨充斥市場...(恕刪)

那智傑？

那智傑的中國規格不是比台灣的還要好？怎麼還會賣的零零落落？

bigdragon

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99樓

2016-11-07 10:42

好可悲的議題，Volvo汽車部門在吉利收購前是美國福特的，在怎麼沒人說它是美國車？同門師兄弟Jaguar和Land Rover都變成阿三塔塔車了，也沒聽到車主出來哭爸哭媽，你Volvo才賣多少錢？

人家在進步的時候，我們只能在旁邊酸，你再怎麼酸，再怎麼Kuso人家也不會傷筋挫骨，還是想想怎麼提升自己比較好⋯⋯

聯想把IBM筆記本吃下來時，多少人不看好？現在人家還不是穩坐商務筆電的頂端？那我們那些作NB的大廠安在哉？改幫對岸代工嘍⋯⋯

ArtW

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100樓

2016-11-07 14:42

多思考 wrote:
對中國產品OOXX的，搭乘飛機時注意一下.......^++^

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空中巴士 - 維基百科

空中巴士的裝配廠位於法國的土魯斯、德國的漢堡和中國大陸的天津，天津總裝工廠於2008年投產，主要生產A320系列飛機，第一架中國裝配的A320已於2009年6月交付於四川航空。2015年-2017年，空中巴士天津總裝公司在天津自貿區內擴建，將新建廠房14萬平方米。

這新聞以前有看過，

因為中國內需（飛機）市場太大
才會在中國建立生產基地的

短時間內，我想天津廠做的飛機，都會優先供給中國市場

自己市場都不夠賣，沒時間銷國際
（台語俗諺：生吃都沒有了，還想要曬成乾

）