報告! 2009 V50 D5 RD 剛才在車庫請人換電池.....牽車五年半,現在第四顆電池了....原廠#1 2009/04~2011/11 兩年半撐最久原廠#2 2011/11~2013/08 一年9個月VARTA#3 2013/08~2014/10底 一年3個月VARTA# 2014/10/29~~~希望不要太早
2006年底的xc90 d5, 到今天還是新車配的電瓶90Ah,這個月中回原廠保養, 有補了電瓶水$40.電壓約12.2V.若每天有開車, 大概馬達轉第一~二下時就啟動了.若隔2周才開車, 馬達要轉到第三下才啟動.
有點年紀的文章, 剛好再查柴油車的電瓶, 就翻上來了.雖然是在volov版, 個人的MB CDI今天原廠也告知電瓶該換了. 開到目前為止快三年, 6萬多公里. 原廠一顆報價16xxx, 第一次換那麼貴的電瓶. 不知倒是哪個牌子的, 看到各位的經驗分享, 如果正常開, 這樣的使用年限和里程要換電瓶似乎也不算太誇張.
其實要讓電瓶使用的久就是要1.隨時要充飽電(電瓶本身會自己放電)2.少放電第二個問題先講不管你甚麼電器都不開,但是發動時就是吃電瓶電來發動但是汽車的發電機,在發動後理論上不開冷氣大燈要能夠撐起汽車其他的設備用電開始行駛時發的電量夠多,多餘的電會回充給電池這個問題我建議買個點菸器的電壓表,如果行駛時電壓低於13V(我的經驗是怠速下不開任何電器設備電壓可達14V)就要考慮關冷氣空調設備,如此第一個問題也解決一半了至於自放電的問題如果沒辦法用充電器,那也就是盡量常開車來充電不過記得,引擎發動器很耗電,尤其柴油車更耗電如果你想發動後原地怠速,可能要等很久用油來換電瓶的壽命也不划算在有電壓表的監控下,盡量讓電壓在13V以上通常會往下掉,可能是下雨天開空調,又要開雨刷,還有開大燈以上的耗電量在高速行駛下要能平衡都很難更何況是停停走走的市區道路可以做的就是停紅燈時關大燈切小燈,雨刷關閉,綠燈時再恢復大概就這樣加水電池要記得電瓶水不要低於標準,加的要是"純水"或市售的電瓶水用自來水很快就掰掰了ksquare wrote:現在車子一啟動冷氣...(恕刪)
柴油車若電瓶是放在引擎室最好選擇加水電瓶若嫌麻煩,選低保養電瓶(可加水)柴油引擎室工作溫度較一般高所以不適合免加水電瓶像愛馬龍還設有加水孔這種電瓶的水蒸發較慢大約3~6個月確認一下水位加純水或蒸餾水就好加電瓶水多花錢且不會對電瓶比較好