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VOLVO在簽約的那一刻開始! 就比TOYOTA更廉價了! (嘆氣)

會買的就是會買.. 不會買的就是不會買..買東西感覺很重要, 如果買了volvo讓你某一些地方不舒服, 那真不要買
再澳洲這裡很多老外愛玩車, 都會分Holden和Ford的supporters, 兩邊人馬一定不買對方的車 不買就不買..Why?? 很多時侯聽他們講一堆, 我覺得就是"感覺". (我兩台坐起來都差不多..大部分時間都大家都是卡在車陣拉)

台灣市場對Volvo重要嗎? 過去幾年就算是Ford當家, 買Volvo的人多嗎??
全世界都在看, quality不變 價錢不變..大陸讓volvo更多錢去做R&D不是很好..會買的人一定也更多 (不是說新款s60就是錢不夠有delay到上市)

世界是平的..真不爽老共 就提升自己的實力.. 為何他們能買下volvo 我們不行..
如果這交易真讓volvo賺錢.. 說不定以後雙b or audi也都變對岸去嚕..
對我來說
VOLVO和TOYOTA
可以連想在一起的只有一件事
就是都有爆衝的負面消息出來過~

有什麼好比的...
中國收購全世界的大企業時有所聞
VOLVO既不是第一個被中國收購的汽車廠牌
我相信也不會是最後一個
未來10年內
一定還會有很多企業(包含汽車)被收購
而且還會有一堆讓人跌破眼鏡的
這也是個趨勢
當這類事情多了之後
也就見怪不怪了
所以我們也不需要像個土包子一樣
大驚小怪的

你欣賞VOLVO信任VOLVO你就買吧
如果你擔心害怕
全世界還有百來種汽車品牌讓你挑
蕃茄生芭樂 wrote:
我倒覺得大家都在汽車板討論~已經不是買不買的起的問題~大概只有願不願意花錢買吧!
用車來證明自己的財富?! 這是年輕人的想法!

打字就代表買得起喔??
車,不是証明自己的財富,只是証明你要批評什麼東西時,
那東西是你能負擔的,不然那才叫打嘴泡。

ps:你去貸款買一部馬或牛來,看你是不是願意還是不願意的問題。
ps2:另外,車是要保養維修的,難道你連換個油都要貸款喔??

大老闆會買!!原因無它benz是開給別人看的,能便宜五十萬為什麼不買!!
bsw11111 wrote:
就像賓士等的高級車如...(恕刪)

其實廉不廉價 就交給市場定奪

但是 原本好好的 瑞典國寶 變成 中國老闆的瑞典國寶

不就跟 前幾年Burberry將生產線移至中國是同樣道理嗎

或許銷售量有變化吧

這陣子在美國的精品店 發現大部份的Burberry商品已經回歸歐洲產地了

--------------

其實什麼廠牌要賣給誰 那是市場機制

但是

以我一個台灣國民的角度的感受

是不會再支持這樣子的品牌更多了

我個人支持 China Free (不要中國製)
看到這篇文章的標題感覺到很吃驚,有這麼偏激嗎,JAGUAR被TATA併購的那天,JAGUAR 就變成廉價車了嗎,最近幾個車市的併購案只能說,歐美的經濟跟國力真的走下坡,亞洲國家想要獲得先進的技術去取得真正的先進水準,併購是最快的辦法,歐洲車的底盤調教了上百年,不是日韓車系短短幾十年可以比擬的,不喜歡大陸製沒有關係,但是這麼武斷的判斷VOLVO從此不行,真的不是一件好事情,或許十年後,我們必須得更改觀念,MIC是品質好的,假如到了那個時候,觀念仍然是現在的這個,勢必只能夠被世界市場淘汰。
lewis123 wrote:
或許十年後,我們必須得更改觀念,MIC是品質好的,假如到了那個時候,觀念仍然是現在的這個,勢必只能夠被世界市場淘汰。


您知道目前在華爾街有多少經理人及風險評估家在唱衰、或不看好中國市場?
他們只要看到苗頭不對,會隨時準備抽手。
當然,經濟的高低波動起伏在每個階段不一,但目前不少專業人士都認為是時間的問題而已,會down下來的,至於是不是十年內,沒人敢說。
別說什麼中國買了美國不少公債就能指使或影響美國的外行話,內行人都知道,影響美國經濟最大的主力與不少幕後老闆是猶太人,不是中國人。

世界市場不只是中國一個國家,很可惜在台灣因為政治問題、或台商寄人籬下不得不低頭,目前很多人都以為是這樣。
VOLVO比TOYOTA更廉價!!??

會不會想太多了啊!!

希望以後真能如此,

這樣我就能以五、六十萬的價格輕鬆擁有~僅次於雙B的高級品牌了!!

嗯~午休時間到了,該去睡覺了!VOLVO你先等我一下,我到夢裡找你比較快!!
喔!是saab! wrote:
...
您知道目前在華爾街有多少經理人及風險評估家在唱衰、或不看好中國市場?
他們只要看到苗頭不對,會隨時準備抽手。
...


這些人唱衰了10年,但卻沒有人收手。
不要太相信那些經理人的報告,他們只是想要逢低承接罷了。

記得十年前還有所謂的中國崩潰論,結果十年過了,也沒看到中國崩潰。

這種言論,聽聽就好。
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