我爸有一台XC70這幾年維修跟保養的費用都挺驚人的
這幾年在路上刁車的頻率也越來越高
雖然我爸這台車有情懷在，不過車子也真的老了
考慮了一年之後決定要換車，原本以為他會繼續買Volvo
結果他說可能會是人生最後一台車了，他想要換個品牌嚐鮮看看
但唯一的條件就是還是要有歐系車的路感跟安全性不能妥協
看來看去現在在考慮要買相對比較平價的歐系休旅Tiguan
今年剛改款算是很新的一台車，外型跟內裝確實也都不錯
雖然換了這台不會是我開但總覺得從Volvo換到福斯好像是降級
稍微跟我爸提了一下結果他不覺得有降級
好奇從原本的XC70換到Tiguan各位會覺得是降級嗎？
以下分析請參考
換VW妥善率瞬間升級到倒數最後一名
保養費用有可能升級到比VOVOL還貴
幾個案例參考
T ROC三萬公里保養費用22,960元
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6706602
GOLF里程兩萬公里保養費用20,324元
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6072230
上面兩個是比較正常的費用
不做功課也也可能像這個POLO車主被灌單
VW POLO 40000km保養花7萬元
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4480089
另外Tiguan安全性要特別留意(當然比安全跟VOLVO比本來就是吃虧)
如下圖右邊駕駛座假人有出現紅色的部分通常就是POOR的成績，橘色也是相對很差的成績，EURO NCAP的原話如下
revealed that the Tiguan would be an aggressive impact partner in a frontal collision. In the full-width rigid barrier test, chest protection of the rear passenger was rated as marginal, based on dummy readings of compression. Moreover, analysis of the dummy readings in the pelvis showed evidence of a phenomenon known as ‘submarining’. This can lead to abdominal injuries and the score was penalised, with protection rated as poor for that body region
爸爸假如有些年紀了，買Tiguan市區慢慢開應該還行，假如是要上高速公路真的要仔細考量一下，EURO NCAP是權威機構，我相信沒人希望測試假人出現的紅色或橘色成績出現在自己親人身上
pinwayne wrote:
我爸有一台XC70這幾年維修跟保養的費用都挺驚人的
這幾年在路上刁車的頻率也越來越高
雖然我爸這台車有情懷在，不過車子也真的老了
考慮了一年之後決定要換車，原本以為他會繼續買Volvo
結果他說可能會是人生最後一台車了，他想要換個品牌嚐鮮看看
但唯一的條件就是還是要有歐系車的路感跟安全性不能妥協
看來看去現在在考慮要買相對比較平價的歐系休旅Tiguan
今年剛改款算是很新的一台車，外型跟內裝確實也都不錯
雖然換了這台不會是我開但總覺得從Volvo換到福斯好像是降級
稍微跟我爸提了一下結果他不覺得有降級
好奇從原本的XC70換到Tiguan各位會覺得是降級嗎？
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