家中即將要迎來第三位小朋友了
想當初剛確定時老婆跟我都是又驚又喜
三個！？
上天真的是不想讓我們閒著啊
目前預產期應該會是在五、六月
經過跟老婆討論
想說好像也是個好時機可以換一台大一些的車
能夠載更多東西，之後一家五口也能更舒服的坐
目前看的是Volvo XC90，主要安全和舒適性都有不錯評價
前陣子還被IIHS選為今年最高安全車
XC90有兩種動力、四種規格，特別看車前麻煩業代一次把兩種動力都借到
因為不太想又多跑一趟看差別
左邊是XC90 Recharge T8 Ultimate，右邊是XC90 B5 Plus
雖然是同車系，但分別是最高規和最入門的
首先試乘B5版本，內裝的飾板是原木材質
視覺和觸覺都是很自然又精緻的感覺，很喜歡這種木頭紋理的呈現啊
車機是最新的Android系統，儀錶中央的螢幕也是Google Map
這點讓我蠻驚訝的，以前的車儀表上的地圖基本上都很難閱讀都沒在看
現在變成Google Map，跟平常在電腦手機上使用相同，很方便
其他功能都整合在中央螢幕上了
包括車輛設定、冷氣、音響，操作上算直覺
環景在倒車或是低速時會自己開啟
畫面很清楚，感覺挺好用的
木質的飾板一路延伸到排檔座，真的讓人感覺很舒服
不會因為被科技配備包圍就變得冷冰冰
連杯架飾蓋也是用實木製作的，質感非常棒
但不知道如果小朋友打翻飲料或沾到吃的會不會吃顏色
門邊也有木質飾板，還有副駕駛座的記憶座椅
其中的腰靠和腿撐老婆試乘時坐得很開心
看完內裝後上路體驗
B5的動力是250hp/35.7kgm
以一台車長近5米，車重超過2.1噸的車來說
起步的力道相當飽滿，可能是因為輕油電的輔助
用輕盈來形容的話會有點誇張，但開起來沒有壓力很平順
動力反應、視野、操控感、轉彎我自己都覺得不錯
以前開過舊款的XC60，當時覺得操控水準一般
但就這次新世代XC90的感想
儘管尺碼重量都大一個size，能做到這種操駕感，算是比預期中好很多
後座第二和第三排也有獨立空調出風口，第二排左右還能獨立控溫
等於是四區恆溫系統，可以各自選擇喜歡的空調溫度
T8版本，這台內裝飾板是白色灰蠟木，觸感也相當好
但相較起來我反而更喜歡B5胡桃木，視覺上比較溫暖
T8 Ultimate的音響是配B&W的19支揚聲器
老實說我平常偏木耳，但短時間內直接換車
真的聽得出這和B5 Plus Harman Kardon 14支喇叭版本是不同等級的啊
排檔桿是水晶排檔頭，握感差異不大
但視覺上感覺非常空靈高檔
同樣是12.3吋的電子儀錶
T8右側顯示了目前的駕駛模式（多出B檔，類似檔煞的機制）
根據業代說法，如果家中或公司可安裝充電樁，每天充飽電大概可純電行駛55-60km
很多車主市區通勤為主，假日出遊為輔的話，2個月加一次油是有可能的
不確定業代有沒有誇張，如果是真的的確蠻厲害的
T8開起來比B5順，起步很順暢很安靜
即使大腳油門引擎介入，體感上也幾乎沒什麼接合的感覺
但是310+145/hp、40.8+31.5kgm的動力
跟B5也是不同境界，雖然車重比B5還重達到2.33噸
但0-100km/h 5.4秒 這在以前應該是性能車的表現吧？
沒想到一台七人座的休旅車可以擁有這種動力
趕緊收油…
兩個版本都有天窗
原本想說是不是會降低冷氣冷度
不過在試乘時，大太陽下遮陽簾關起來，冷氣還是蠻夠力的
我好像也可以想像以後小朋友在後座會吵著要打開天窗看天空
第三排空間稱不上寬裕，但座椅舒適度還算可接受
膝蓋向兩側的活動空間也很自由
加上有獨立出風口，不致於太委屈
以後應該主要是拿來置物或是三代出遊才會用到
第三排後面的後廂空間並不是太大
長途旅行可能辛苦一些，但擺放1-2天的行李應該不是問題
如果第三排沒坐人，放倒後空間倒是很大
兩台車都有Cleanzone，這算是Volvo車都有的基本項目
除了可以隔絕PM2.5外，業代說車內的用料包含座椅、金屬跟縫線
都是用國際認證的環境友善和低敏材質。
家裡即將有三個小朋友，車子又是長期接觸的空間，這些過敏相關的科技個人是覺得必備啦
現在感覺B5 Plus的性價比相當誘人
可以省下不少拿去買奶粉尿布
不到三百萬配備給得很滿（車價折扣應該還有些空間？）
另外胡桃木溫暖的木頭色很加分…
如果要B&W音響，就必須配上氣壓懸吊
但我個人其實是比較喜歡一般懸吊的回饋，路感更清晰
整理以上思緒感覺有可能會選B5 Plus
但有另一個小糾結的點是B5 Ultimate和T8 Plus價位幾乎相同（B5 U 335.5萬、T8 Plus 339萬）
在家中可以裝充電樁的情況下，是不是選T8 Plus更理性？
想問大家的看法跟建議如何呢
