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以安全性為主的Volvo 精神,用在機車上可行性。

生命無價,開車騎車甚至行走在路上,莫不以安全性為最大宗旨,才能順利抵達目的地。

造車工藝以安全性著稱的Volvo,是否能將其理念和精神轉換到機車上。

台灣最近慢慢有這樣的觀念,但機車的安全性,除了3輪和四輪(宏嘉騰、山葉、光陽,Ad等)
運用機械構造增強安全性外。
坊間主要是以土炮方式,增加後座乘客安全性和防護性。(如小孩固定座椅。)
若機車要強調安全性,有甚麼可以強化的?也許要花很多研發成本。
但終究生命無價。
10多年前有裝置陀螺儀的防傾倒機車,還不錯,只是成本上還不夠親民,或許將來可以變成大眾化產品。
2023-04-04 14:05 發佈
老實講要強調安全性
就不要騎機車...
相同速度相同撞擊條件
機車跟汽車慘烈狀況一定大不相同
所以吉利沃爾沃如果弄個機車
那安全性很難有甚麼說服性吧
機車的安全氣囊是不錯的設計。
肉包鐵 結案
安全性就是搭公車不要騎車,台灣駕照太好考罰責太低觀念落後,你以為你好好騎就沒事?酒駕還是要撞爆你!!
recyko

搭捷運、火車、公車⋯,花小錢就能請司機、坐大車![^++^][100分][讚][真心不騙]

2023-04-05 1:13
應以坦克安全性用在機車上,連人都應用鋼板包覆如鋼鐵人。



Red Bull Racing Honda
機車安全性取決於黃金右手,其他的ABS、TCS都只是輔助裝置。
樓主的邏輯很難認同
要把機車增加安全性還要考量到成本 現在一台機車隨便都破十萬了 增加安全性成本要增加多少 要增加哪些安全性 完整的level 2嗎 椪柑車體嗎
Volvo或可在精神上當作標竿,但是實際上,大家也都看到了,人才是主要的問題所在;車安全是不夠的,不知道如何安全使用,以為交給車子就沒問題,那麻煩就大了。
機車本質上就不安全,還是靠騎乘者自己小心為上。
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