先說明小弟不是懂車的人,充其量只是會開車,模型車有研究啦～不過跟車不相關,
話說小弟的老爸九年前購入S70 VIKIN版本,馬力只有區區126匹
小弟的老爸路隊長當了二三十年了,很有心得,所以這點馬力對老爸來說也還夠用,
依然記得這台車買的第一年,冷氣就出怪聲了,時好時壞,就是~斯斯~的聲音,倒也不以為意
就這樣過了五年,老爸有一次開山路,方向盤越轉越重,勉強開,十分中之後竟然轉不動了！！
小弟的老爸畢竟經歷過無動力輔助方向盤的年代,返老還童的感覺是一定有的,不過山路開到後來當然是當場掛在那邊,讓我又回到小時候幫老爸推Ford啟動的情景..以前的福特是爛車,老爸說,他以前以為開美國牌子的車比較趴,可是就在剛牽福特回家的路上,雨刷的馬達就炸了...沒想到volvo也給我爛車這種感覺..兩個返老還童的男人...只能無助的對看～
拖車拖去修,沒想到兩年後又掛第二次,而三個月前我開,感覺方向盤打到底,又開始有怪聲音和手感...
再來,兩年前,底盤好像是傳動的東西,掛了,我也忘記具體掛掉的東西是什麼,畢竟小弟不懂車,只記得是某某東西斷掉了吧,修了也是好幾萬,如果說這是我們壓到東西的錯的話,那以前開toyota的時候相信也壓過不少,為什麼toyota陪我們八年只換過電瓶？？
去年去女朋友家,駕駛座窗戶降下去升不上來,窗戶總開關換新品＋工錢,也是六七千塊,不過換之前...從女朋友家開回我家...足足吹了兩個小時冷風...我不是刻意把窗戶搖下來耍帥的...你們要知道,,,冬天＋寒流開車的感覺.......
猴凍阿～～～～～～～～～～
最近,懸吊開始出現怪聲音,我老爸和我都對VOLVO徹底失望,沒想到這麼不禁用,壞掉的東西除了電動窗開關之外,其他都是機械方面的問題,歐洲車的強項不就是機械？？？？？
最壯烈的是....內裝的各項控制開關...已經開始回歸地球了...控制開關上面開始出現一層黃皮...唯一正常的,排檔頭...
想太多...據老爸說排檔頭已經自己分解過一次了...這是新品...沒想到開volvo車可以為環保貢獻這麼多心力...
e04咧........................還我排檔頭！！！！
這台車唯一好的地方就只有皮椅吧＝ ＝...還有咧？？？
依稀記得他的廠徽是賓士生腳(台語),型號是303
喀~喀~離題了
大大你的S70 VIKIN到底是什麼版本阿,居然只有126匹馬力? VOLVO的確是因為來到亞熱帶地區的關係導致很多零件提早損壞,再加上原廠在這時期開始大量使用環保材質零件,真的是許多VOLVO車主心裡的痛(原廠的零件"在瑞典都有經過耐溫測試"阿,而且在他們"又平又直的公路上測試都不會出現車內異音"阿),所以想開這個時期的VOLVO,心理需先有個底,或許你能找到對VOLVO特性較熟悉的保養廠,這樣你的VOLVO就會大大減少隨時叫你閒閒沒事顧路去的次數了
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