本來有點猶豫要不要分享
「T8I雙增壓系統耶 綜效馬力390匹 0-100km/h 4.9秒不需要升級吧」
「不是車的問題 是人的問題」
可能會引來這樣的質疑聲
先說明 沒有不滿意T8的動力
T8的油門只要你願意踩
要感受貼背的加速或是聽另一半的尖叫聲 都是小事一樁
為什麼會想升級？
今年因為疫情 原本出國旅遊的花錢計畫被迫取消
口袋裡多了一筆預算
以前就有考慮過升級
又在社團裡看到車友推薦
能讓變速箱溫吞的換檔邏輯變聰明
這讓我鐵了心
決定趁夏季健檢優惠回廠升級Polestar
定價75折加送5000禮券 衝了啦
升級之前 跑一趟北宜到礁溪
再次感受一下V60 T8I在這條山路的彎道表現
不過因為區間測速 快之後就要慢
九淺一深、九彎十八拐 專業的各位一定懂
北宜出名的彎道多
駕駛模式調在AWD 後輪有電動馬達的扭力幫忙
出彎整體反應比較快
油門帶一下 V60 T8I車頭指向性也是準得嚇嚇叫
升級Polestar之前
跑山路我習慣用AWD
如果用Power模式
我覺得V60變速箱略為保守的個性會被放大
當然啦 也可以用B檔的+-檔位來手動升降檔
或是進彎後油門稍微含一點
來克服換檔速度稍慢 以及降檔慢和進檔早的情況
（2500rpm升檔 升檔後轉速落回1600rpm）
雖然透過開車技巧提升進出彎的速度
也能當做一種駕駛樂趣
不過還是有點心累
天氣很好 好久沒有這樣出來溜搭
回程走國五 高速路段對V60 T8I的表現一向滿意
少了需要頻繁升降檔位的彎道
打開PA2駕駛輔助
V60 T8I安靜的隔音、舒服的座椅、悅耳的音質
變速箱換檔邏輯跟車速完美搭配
舒舒服服 一路順暢的北返VOLVO展間
準備安裝提前預約好的性能升級
其實升級的過程很快
軟體升級大約一個小時 或許更短
不會拆任何東西
電瓶接上外部電源
技師透過Wi-fi跟車機連結
下載Polestar Engineered程式碼
再重新開機即完成
完成後的駕駛模式
由Polestar Engineered代替原本的Power
車尾也多一個Polestar Engineered名牌
心靈馬力再加50匹
升級完成 迫不急待再跑一趟北宜試試
深怕忘記原本開山路的感受
切換到Polestar Engineered這個模式
有一種把T8這顆雙渦輪引擎解封印的感覺
Polestar這顆賽車調教團隊的星星不是浪得虛名
VOLVO的車一直以來個性偏向保守
它就是讓你買回去載家人 一台舒服的安全堡壘
即使像T8搭載大馬力的雙增壓引擎
依照原廠設計 還是會讓你盡量的低調跟深藏不露
除非大腳油門 降到低檔位去拉轉速
否則就是轉速一到就順順的升檔、降檔
不會讓你覺得車子有太多的急躁
升降檔差異
不過在Polestar Engineered模式下
V60 T8I變得活潑、熱血
但沒想過會差別這麼大
升降檔位的時機點明顯拉長
也就是沒之前那麼頻繁的升降檔
即使低速開 油門輕踩
大約也到3000rpm才會升檔
如果大腳油門 轉速甚至到6000rpm以上才會升檔
油門反應很靈敏 點一下就出去
動力湧出的速度也比以前快很多
眼角兩邊景物呼嘯而過
伴隨而來的引擎聲
心裡的感覺是：哇~很可以耶
變速箱變得聰明又積極
整部V60 T8I好像為了要比前一個彎再加快0.1秒
轉速、檔位隨時處在蓄勢待發的狀態
出入彎道
升級Polestar之後的最大感想
V60 T8I也可以是一部fun car
直線加速到Apex點 踩下剎車踏板
剎車、入彎
右腳放掉踏板 要移往油門的瞬間
變速箱退檔 自動補油
轉速Hold在大約3500rpm左右 這是扭力峰值的甜蜜點
只要再補一下油門 立刻出彎
強大的扭力在毫秒之間把2頓車重的V60推出彎道
一開始前幾個彎油門沒控制好 油門踩太多
出現少許扭力轉向的情況
還好Polestar也提高後輪輸出的功率
這點與原廠文宣提到的並無二致
AWD車型裝了之後
增加出彎的循跡性
屁股的重拖感也跟著改善
V60 T8I變快也變穩
反而更好操控
習慣之後進彎到出彎的操作一氣呵成
慢進快出 整個流暢感非常厲害
快認不得這台居然是我的V60
變速箱檔位銜接順暢
也不會像之前那樣太早升檔或是太早退檔
車速跟檔位配合的很剛好
剎車一放、油門一踩
檔位跟車速配合的天衣無縫
只要把注意力放在前方
雙手抓穩方向盤 專心控制就對了
回程原本要走國道五號
不過V60 T8I高速行駛 除非加速超車
否則有沒有吃星星差異不大
但剛升級完
對Polestar Engineered模式還意猶未盡
索性直接掉頭 再跑一次北宜！
我都覺得自己好像年紀越大越容易衝動…
Polestar Engineered雖然只是軟體升級
但引擎輸出動能也跟著提升
引擎馬力增加14匹 讓這隻油電怪獸的綜效馬力突破400匹
至於0-100的加速就請有專業儀器的車友分享一下了
透過動力重新分配 變速箱邏輯也從舒適朝向Sporty靠攏
選擇Polestar Engineered模式 讓該快的時候更快
切換到一般模式 依然保有原有的舒適性
重點是平常載太太還是可以展現出乖寶寶樣
等於給了V60 T8I另一種個性
一台可以偷偷陪你殺彎熱血的Wagon
有興趣升級的各位 不用私訊我
吃星星的價格一併附上
安裝完後 接待人員還提醒現在有滿三萬的活動
又帶走一瓶瑞典進口的TANGENTGC的洗手沐浴乳
剛好拿回去孝敬願意打開金庫的太太
至於花這筆值不值得看個人
能讓T8I這顆引擎解放它的實力
我覺得比改什麼都還實際
而且不影響保固 這點很實在
