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BSR升級晶片

各位大大

我的車是07 SAAB 93SS VECTOR (210hp/310NM)

最近看到國外網站賣的BSR step 1 ,好像只要不到台幣30000元,可提升至 247hp/388NM

聽說自己升級只要幾分鐘。除此之外,還可以升級後再還原

好像蠻值得一試的

不知道各位先進的經驗如何?
2008-05-28 23:04 發佈
文章關鍵字 BSR 升級晶片
還是用H牌吧!!比較有保障,失去保固你會悔不當初........
你的車還在保固內, 建議您還是選原廠H牌電腦~~~
不然就是等保固過, 再上BSR, 不然你保固內, 上BSR後, 要出引擎相關的保固就有的揮了~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
BSR對SAAB車來說真的是俗又大碗的選擇,我的03 93SS Aero也是上BSR ST3,用到目前已經二年多也沒問題!不要以為用H牌就沒有保固問題,93車友有人換H牌套件熔缸被原廠拒絕保固,理由是操太兇,所以不要太相信說用H牌套件會有保固的這種說法!
真實經驗請到SAAB 93 CLUB多看看已改裝車友的實証 http://www.saab93club.com.tw


我是不知道SAAB可否使用MTE的軟體??以小弟VOLVO來說,我自己的心得是....

MCE(瑞典技師來台實際實車手調stage 1) >>> BSR(罐頭程式) (2者我都用過,2006/9~2008/1使用BSR , 2008/1~Now改成MTE, 後者價格反而比較便宜)

至於保固的部分,每次回到原廠保養時,若需動到ECU的部分,則必定先卸載BSR(MTE) , 等到更新原廠新軟體後再將改裝軟體利用ppc(BSR)(or NB for MTE)灌回 , 保固上從沒出過問題....

至於因改裝軟件而出現保養與電腦連線時的一些"異常碼" ..... 這只要你跟原廠技師的關係保持良好,這些都不會是問題......他們會幫你"遮掩"你曾上過非原廠軟件的紀錄!!

參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
記得電瓶要有電..不然會XXX
萬一不幸,不過也有解決方法,要花點COCO
h牌是有條件不影響原車保固
條件原則上是所有東西都是原廠(如進排氣系統)

如果原車過保,還有的理論

謝謝各位的建議

小弟目前還在保固中,心動卻不敢行動。

在此只是想請教先進改裝後的心得

超值嗎?

以作為小弟未來的參考
jhtong1972 wrote:
各位大大

我的車是...(恕刪)


所謂的H牌熔缸被拒絕保固,是所謂的全車原廠H牌嗎??
沒動到其他東西嗎?我想沒這麼簡單吧.

保固內還是建議您不要動,
別人的好運不一定會在你的身上發生,
越大的改裝,本來就是在玩車輛的機械結構極限,
一控制不好,問題就來了.
改BSR STEP3加上鍛造活塞的價錢,和H牌的STEP 2價錢差不多而已,效果也比H牌好很多....
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