延遲熄火裝置

就渦輪車而言,安裝延遲熄火裝置能有效保護渦輪裝置,
許多渦輪車上總是少不了這個小玩意兒, 聽說可以增加引擎壽命
不知族人是否有加裝及使用的經驗分享
2008-05-28 18:24 發佈
文章關鍵字 熄火裝置
剛開始裝時會常常使用他,久了就懶得用了直接關掉,我會建議你快到目的地時慢慢開,剛好到時渦輪也沒那麼熱了
聽我們內燃機老師說

那是因為渦輪是在機油系統的最末端 且轉速可以高達10萬RPM

所以 延遲熄火是讓他溫度降下來...

老師還說 以後開渦輪車 不要像那些打火死小孩(老師的口頭禪)一樣

一發動就一直空踩油門 不然渦輪很快就會說掰掰
不需要,依volvo 用渦輪的成熟技術其實是不需要的~ 而且之前有問過技師,可能會有故障碼出現.
一般來說,會安裝延遲熄火裝置的車種,多數為日系車吧! 歐洲車少人用,可以說是不需要用吧!!
快到目地前慢慢開就好了,但前提是要有惡操過,如果只是順順的開,到了目的地後直接熄火就行了
原地散熱是會提高機油溫度,對渦輪是會散熱但機油溫度高導致降溫是有限,一般原地散熱須要5分鐘以上才會見效並增加油耗,所以在高油價時代,最好的辦法就是到達目的前4~2公里慢行就可以了,不須太擔心會有問題,除非是激烈操車下才須要原地散熱一下;而4樓認為只有日本車才需要,非也,只要是渦輪增壓都需要,只是歐洲車多數使用直噴技術,因此溫度相對較低,所以散熱也會較快而非不須散熱
如果到加油站也是一樣
直接熄火加油嗎?
謝謝各位的建議
看來只要先讓溫度降下來就沒有大問題了
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