本人對需要排隊的事情都是敬而遠之,不管吃飯、買東西、還是開車,所幸脫離上班的生活已經十幾年,大部分時間可以避開人群活動。話說這次買V90CC,真是違背了我不排隊的原則,因為車很帥,還有我一定要淺色內裝,從下訂到交車等了4個半月。原石灰+亞麻白內裝,兩個都不是代理車商會進庫存的標準車色,訂車就是排單生產。去年12月初要下訂時,21年式現車價格219萬,業務說預定單上沒辦法寫價格,要看交車月份的價格多少,我不敢簽,今年1月初通知我可以寫價格,不過漲到224萬,最後5月下旬交車,行照標示3月出廠。以上給要訂非標準車色的人一點簡單參考!
休葛爾.賽斯 wrote:高底盤WAGON 真(恕刪) 跟一般的休旅車比是比較不晃,不過個人認為底盤的調教跟目標消費族群的設定也是很有關係的,幾年前開過2015 V60 D4,V90CC雖然較高,不過底盤比以前的V60穩,跟這一代的V60比較就不知道了。這次買車試駕過BMW X4 20i、Infiniti QX50 風尚跟旗艦,X4雖然稍高,底盤也是穩定好開,QX50風尚稍差,但 因為車重較輕也可接受,不過旗艦的1.9頓車重,加上那套引擎變速箱的組合,上坡收油再加油門,真的會體驗到無力+暴衝的經驗。以前開V60的時候,很不喜歡停車等紅燈,因為再起步覺得很重,雖然V90CC重量超過1.9噸,不過Volvo這一代的48V對較重的車真的很有幫助,紅燈起步或上山加速都很順,真的好開。