那我短時間內 不會換車 又沒差
真的聰明人 仔細想想，事情哪有這麼單純???
為什麼會二手價差 背後 就是有很多因素
歐洲車相對日本車 尤其過保後 要付出的養車成本就是比較高
而且VOLVO 在台灣雙B 品牌又沒那麼強勢
雙B又有這麼多副廠零件，雙B熱門款在台灣量太大了！會修的一堆，備料也相對充足
VOLVO夾在中間不上不下，比妥善率養護成本輸lexus 、比面子也拚不過雙B
我這篇 不是想討戰
但我看到講出 "我短時間內 不會換車 又沒差" ，其實真的有頭腦的想一想 ，沒那麼單純
因為二手價某種程度 就是反映耐用性、維護成本、品牌等等
toyota、lexus 小CC汽油 相對保值、長期維護費用低、相對耐用，也是能開到報廢~~問題是人家成本低很多
整天花到大錢修，也是能開到報廢啊，問題是成本差異！這個成本包含勞心+金錢
開個幾年，過保後，車子剩沒多少殘值，整天花大錢搞車，這種車二手行情怎麼會好??你想也知道~人家車行也是要整理
而且很多歐洲車 都是過保後 一直花大錢修，修到受不了，丟出來賣，誰不知道
想要成本很低，開到報廢，也不是每一台車都能輕鬆達到！
二手價爛，反正我開到報廢就沒差??有你講的這麼簡單??
有些行情還可以的車，人家開個幾年 再貼一些錢， 人家就沒有負擔換新車了，怎麼會沒差??
什麼錢都沒差，家裡車庫好幾台車， 完全不用在乎 妥善率、 二手價、後續維護成本，這種人我相信絕對有
但還是少！
又不是每個人家裡開公司 都報公司帳， 都用租的
車子還是財產的一種，對多數人來說還是有差的
這種量產車 以後丟到中古市場 ，會來看的 ，幾乎就是錢有差的人
什麼錢都沒差的，人家會去簽新的....
至於說VOLVO安全性 我認為是假議題，買到雙B、lexus 這種級數大家都很安全了，別傻了
我認為用這個主打 邊際效益已經遞減，幾乎沒什麼用了
二手價 不是單純 二手價
他背後其實已經反映出很多問題，真的有頭腦的都會想
