充電樁設置

最近家裡下訂了T8車型,前兩天接到配合裝設充電樁的公司來電要場刊
有了解一下整個架設過程順利的話,至少也要1個月左右,雖然T8是油電混合
回家停車暫時不能充電沒啥影響,但時間要等這麼長,也是滿無奈的
而且最怕的就是花了長時間溝通,管委會或是社區住戶還是不同意...

想請問各位T8車主,家裡是否都有裝充電樁呢?
如果有裝,家裡又是住社區的朋友,再跟社區管委會溝通上花了多常時間呢?

在網路上有找到一些資料,大多都有提到在管委會或區權大會,一定要把會帶動房價提昇這點列入
但我滿好奇,究竟這能帶來多少的誘因
不知道各位有沒有什麼經驗可以分享
2020-09-28 10:04 發佈
文章關鍵字 充電樁設置
一個月是工程時間還是含洽談時間阿,如果只有工程時間就太久了
爆牙 wrote:
最近家裡下訂了T8車...(恕刪)

你真猛 還沒溝通好就先訂了
我這裡最近也有人裝特斯拉的充電樁
從自己電箱拉的
這個不用經過區權會 主委決行就可以
如果主委怕事龜毛就會推託要表決
建議你私下找主委 投其所好 巴結一點
vincent1088 wrote:
一個月是工程時間還是...(恕刪)

含場刊、提供施工計畫書及與管委會溝通的時間,這還得取決於管委會的開會時間


阿 丹 wrote:
你真猛 還沒溝通好就...(恕刪)

哈,因為現在活動車商有送充電樁安裝,且廠商是說會去跟管委會溝通啦
但是想說這樣的流程至完工 至少1個月,也太久了吧!
當然誠如我前面所說,因為是油電混合,車還是照樣可以開的
恭喜、恭喜,我們家也是T8!但已經開了一年多了還沒裝充電樁,因為管委會超.機.車😡我們先找外面的充電樁廠商來評估,做了2次提案PPT,還去管委會開了2次會,但因為他們有諸多莫名擔憂,所以遲遲不放行,沒吵他們就當沒這回事了一直擱著⋯所以現在也大部分當油車在開,一個禮拜會去外面的停車場充一次
狗鼠一家 wrote:
恭喜、恭喜,我們家也(恕刪)


媽呀,沒充電樁還敢買T8...
你每次用電量都剩不到幾%...大部分時間都是低電量狀況下反覆充放..
這使用方式很快就操壞電池的..

難怪油電純電二手車價很差、大家也不敢買...
equitable wrote:
媽呀,沒充電樁還敢買T8...(恕刪)


你不要亂帶風向
T8是PHEV插電式混合動力系統
又不是純EV的電車,沒有充電樁也還有內燃機引擎可以用
引擎還是雙增壓系統,機械增壓+渦輪增壓
動力幾乎一般Hybrid車款的2倍
透過動能回收系統,沒有充電樁也可以邊開邊充電
電用完一樣可以使用純油引擎開到目的地
平時也能使用hybrid模式讓油電自動調節,真正達到省油目的
另外現在的鋰電池技術非常成熟
電池有電量管理系統和保護裝置
確保電池不會過度放電也不會過度充電
人家VOLVO電池使用15年仍保有70%電能容量
還提供電池保固8年16萬公里

你說油電純電二手車價很差???
為了證明你不是唬爛
貼個賣車連結來證明一下吧
個人覺得PHEV是有點尷尬的產品
當然有電動車的優點,可充電並純電行駛
又有燃油車的特性,沒有里程焦慮
但也代表著兩個系統的缺點,PHEV都有

乍看之下很完美,但燃油車省不掉的保養維護
與電動車長久之後可能得更換的電池
PHEV都避不開,保固內不需擔心
但過保之後呢?高昂的零件、維修是免不掉的

目前Polestar2的問題似乎不少
且台灣也不能引進陸製車款
希望Volvo能加速純EV車的開發與製造
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