T8 PHEV 開長途的策略

各位有PHEV前輩,想要請問一下,開長程的時候哪一種開法會比較省電呢? 假設今天是單程台北到台中,充飽電出發,一定會把電力用完的情況下,應該是要

1.市區用電,上高速後改保持電力,長下坡時B檔充電,下高速後繼續用電用到完 (這裡假設下高速後,市區里程夠長會把電用完)
2.市區出發一路上就開hybrid,上高速也不改保持電力,長下坡時B檔充電,加減補一下,下高速後同樣hybrid到底
3.或是有其他更省油的開法建議?

先謝謝各位的回覆囉~
2020-07-23 13:05 發佈
試過幾個狀況給你參考

高速公路開約100km的情況下
1)POWER + 保持  油耗6.5L/100km
2)POWER + 充電  油耗7.5L/100km
3)POWER  油耗5.5L/100km,但是電剩下1/4
4)HYBRID + 保持  油耗6.0L/100km
5)PURE + 保持  油耗5.0L/100km,加速非常緩慢

不過這些只是試試看沒有限制一些行車條件
還是會補油門超車的狀況

大原則是高速用油、低速或走走停停用電
下坡用B檔

另外PURE、HYBRID、POWER吃油的狀態下的變速箱邏輯不同
高速巡航感覺上是POWER比較常維持較高轉速(2000-2500轉)油耗差一些,HYBRID或是PURE就大概在1500-2000轉附近徘徊
每種情境都不相同,需要視您的旅程距離(含高速公路行駛距離及市區平路行駛距離)而定。另外,到達目的地後是否能夠再次充電?這些狀況都需要納入您的行駛策略考量!以下提供一種情境給您參考,希望對您有幫助!
https://youtu.be/B001ROIYYIs
SmartFan大,請問一下你指的POWER加上保持是指市區先PURE,高速用POWER+保持,下高速後再PURE嗎?

SmartFan wrote:
試過幾個狀況給你參考(恕刪)
Leon大謝謝,拜讀過你的影片
很有用的資訊喔


leon6933 wrote:
每種情境都不相同,需(恕刪)
thallus wrote:
SmartFan大,...(恕刪)


 這單就高速公路的油耗

平面我都PURE或HYBRID在跑
基本上...沒有油耗😂

不過如果平面道路PURE或HYBRID下開保持的話  大概油耗會在3.5-4.5L/100km徘徊
最簡單省油的方式應該是導航設目的地,全程使用 hybrid mode,高速公路用自動駕駛。電腦會自動計算汽油引擎介入的時間點。
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