最近有打算買車
主要開車的人是我先生 他很猶豫
目前在考慮 XC60 T5R 和Audi Q5
已經爬了很多文也試乘過了但還是決定不出來
所以想問一下版上的各位車主們 你們開XC60的這段期間以來
心得如何 然後目前為止有什麼優缺點
還有如果之後像我這種個子非常嬌小的菜鳥新手想學開車 適合嗎?
另外將來如果有小孩 這台車的方便性夠嗎?
2019-12-25 10:13 發佈
jeaaine wrote:
最近有打算買車 主要...(恕刪)
我家的XC60 T5R 19年式今年6月中交車。
大約從XC60新車發表後就陸續一直看車。中間看過infiniti QX50, BMW X3, Landrover Velar及Jaguar Fpace，但這快2年的時間去看過3次XC60。最後是財務部長選擇XC60 T5R。
我們的觀點如下：
1. 雙B1A 太多人開沒有新鮮感，而且很多配備需要選配。JLR雖然也很喜歡，Velar價格高，Fpace需要選配的太多了跟雙B1A相同概念。最後以XC60的合理價格及滿滿的主被動安全系統標配勝出。
2. Volvo 車型屬低調，但外型順眼也不會太花俏。看膩了雙B1A，Volvo的外型到是很耐看。如果以外型來說，VELAR跟Fpace也是非常搶眼。
3. 動力剛剛好，不太躁動，行車質感舒適，激烈操駕也夠穩定。XC60不是屬於那種越開越爽的車，反而是要享受他的行車的舒適跟穩定。但要開快也行，只是Volvo 的爽度可能不會比BMW或Jaguar 那麼強烈。
4. 內裝質感上，財務部長說比BMW及Jaguar 好太多了。而且車機操作介面簡單明瞭易上手。他是3C重度使用者，所以比我來要熟XC60的車機介面。
5. PA2功能強大減少長途的疲憊感。CITY SAFETY 功能很準確，財務部長遇過多次啟動，但我還是提醒他自己開車要多注意。不過剛開始會覺得VOLVO的車很囉唆，可以藉此機會養成守規矩的習慣。
6. AWD全車系標配，這個真的是好物。對於我家每月都有露營活動，遇到難走的路很容易通過，而且下雨天開高速也很穩定。
7. 後車箱空間不是很大，所以多加購了行李架及車頂箱。車內乘坐很舒適，全黑車室很有戰鬥感。小鬼們最喜歡全景天窗。
8. T5R標配氣壓懸吊。引擎熄火後，車身會自動下降，小鬼們+老北木+丈人爸丈母娘輕鬆上下車。開啟舒適模式，一路很舒服而且乘客都會睡得很死沉。啟動DYNAMIC模式，車身降到最低準備拚輸贏的FU。OFF ROAD模式輕鬆克服輕度越野障礙。
交車至今約6個月，行駛1萬km多。財務部長平時都開這台XC60上下班＋長途出差＋偶爾接送小孩。對於這台的評價很高。我是假日司機＋洗車工＋維護保養工。關於這台XC60的缺點，目前還想不到。
至於Q5，我跟我爸媽去看Q7時，有順便靜態坐一下Q5及摸一下車內周邊材質。發覺內裝質感比X3及Fpace還廉價，不過Q7 的內裝質感卻不錯，當然車價有差別。所以這部分就無法提供看法。
購入這台車之前也比較過相當多同級車種，當然也有個人偏好的旅行車種...
最後我也是XC60跟Q5在做比較，最後家人及財務長均支持購買XC60，而我也私心為了星際藍車色而選了T5R...
優點 :
1. 行駛的舒適感讓後座的4歲、6歲的小孩子上車後都會嬌聲喊著... 爸爸我可以睡一下嗎 ?
2. 雨天與平時駕車的路感讓人感到滿滿的安全感
3. 氣壓懸吊的上下車模式讓小孩子或長輩下車都比較沒這麼吃力
4. 不想到哪都在偽車聚
5. 上高速公路就是直接開啟ACC加上PA2，到目的地都還是精神滿滿
6. 道路不平或多碎石就是開啟OFF ROAD模式把車升到最高高高高高... 輕鬆阿
缺點 :
1. Apple Carplay 偶爾會連接錯誤，需要熄火開車門後重新連接才能使用
2. T5R的麂皮座椅沒有通風功能...只有加熱功能 (( 我怕熱阿阿阿
3. 車身尺寸稍寬，但空間要大當然尺寸也要接受，路邊停車都沒甚麼問題
4. 車子太大... 自己洗車加打蠟也得摸上3個小時...
以上，報告完畢。
Anson Chang9866 wrote:
T5R的麂皮座椅沒有通風功能...
因為可能已經沒有19年式的車,故用20年式的說一下
20年式的T5R改為NAPPA皮椅(中間)+織布(兩側),雖然沒有通風功能
但也比較沒有那麼悶熱,也不像T6/T5為全皮椅,容易造成左側(常上下車)磨損
相對的也沒有19年式麂皮來得有止滑效果
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