https://www.mirrormedia.mg/story/20190214inv006/?fbclid=IwAR3e9MPSjJPo2S2vleX7GkmGaGKeJ0R_R_qvrsCrppvfuyiTYo0xq0Z3gjU
當然是不會處理啊如果會處理,還需要車主去告爺爺求奶奶嗎?家裡一台2012 T4低速檔換檔不順回原廠插電腦兩次兩次判讀結果都不同一次是閥體壞了要修10多萬一次是感知晶片異常,更換報價4.8萬給我的感覺是原廠連真正問題在那都不知道怎麼信任原廠的專業度
還是要支持一下發起人交通部真是一個螺絲很鬆的部門受害人沒有站出來,這些官員也是省一事少一事volvo以安全為自居,近年多家車廠陸續重視安全配備下優勢已經是差距很小了,這件事不好好處理還賣什麼車會買volvo這種價位又是2線車廠的人應該都是比較有主見又不甩主流市場的人吧別小看車主們的決心 加油!!!
fyw007 wrote:看了新聞寫的資料,2013年份的車,且是雙離合器變速箱,那麼八九不離十是福特的變速箱。如果沒錯的話,福特自己有解嗎 ?(恕刪) 看資料是說2015年以後的濕式PS變速箱有改良套件,不知2015年式之後的不知有沒有一樣的問題?另外2015以後,這顆濕式PS變速箱在Focus MK3.5 TDCI及Kuga TDCI都有在用除了滲漏油要去補膠條的問題外,似乎沒聽過大問題
有看到官方聲明了!美國的XC60跟台灣無關,目前台灣沒有召回動作https://www.volvocars.com/tw/about/our-company/news-and-events/new-standard-page-33?fbclid=IwAR2HC9gUvOyFEXAgY9kwjdr6P0XjiMSHr43y_Mfx7iQMeQtBz6hMnF0h_bs
雙離合器變速箱 各家都是毛病不斷舉凡VW M.Benz FORD hyundai 通通都出事招回過電腦閥體作祟,VW宣布召回部份7速DSG變速箱台灣賓士進行預防性召修。 ... 召修起因於車輛雙離合器出現焊接不良的問題,若焊接處斷裂恐讓扭力無法到達轉動軸福特六和在官網發布公告表示,要延長2012-2015年間搭載power shift雙離合器六速自手排變速箱的汽油車款北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2016年10月24日起,召回2015年9月5日至2016年5月31日期間生產的搭載7速雙離合變速器的全新途勝汽車,共計98684輛。奉勸諸位,希望車子變速箱頭好壯壯的 請遠離<雙離合器>慘痛例子太多!
變速箱不可能換愛信AT的情況下能處理的程度應該很有限, PowerShift本身也已經停產了, 若是用維修的方式以台灣Volvo對技師的訓練應該無法處理, 原廠一般都是只做更換零件不會做精密維修, 這可能是台灣富豪始終裝死的原因, 修不會修換料又換不到,找外廠專門有辦法處理PS變速箱的, 希望可能還大一點