[主題更改] Volvo海外領車實錄

經過多個月的等待，在看了Inscription的實車後,終於決定要下訂XC40。於是詢問幾家Dealer之後，發現排期誇張得長,再業務的建議下，我決定使用OSD海外取車方案。於是我在八月中先支付三千美金的訂金, 再不到一個禮拜的時間, 我終於收到我的order confirmation。

除了Order list，還有瑞典的旅遊書，以及如何與travel agent規劃到瑞典取車....等。(兩張到瑞典來回機票，一晚Gothenburg飯店, 以及工程生產之旅)

訂單確認，總價將近四萬一美金。



目前海外取車排期大約是三到六個月，外加兩個月左右的航運，運氣好的話有可能比正常訂單還快。話說回來，Volvo的海外取車還提供將近三千美金的折扣, 可以說替我省了不少稅金。

接下來就是進五個月的等待，工廠取車日暫定2019年的一月。不過也可以利用解下來的四個月好好規劃北歐之行，希望可以順便體驗自駕遊歐洲的行程。

一月三十號終於是我等到出發到哥得堡。兩張來回機票加上快速通關，還有V60專車接送。 請看圖:




這是今晚下榻的飯店: (可以說是目前住過最大的房間,歐洲飯店房間普遍偏小以及另計停車費用)




哥得堡中央車站:


Volvo的招待， everything on the house包含一件水晶飾品



一月三十一好更新: (由於氣候過冷和對焦時間不足,所以照片有些模糊,之後回FDC會再找機會重拍 ~沒找到機會><)
終於等待已久的factory delivery: (Volvo總部)


Polestar總部， 裡面擺放著polestar 1。 (一年只生產500台)


Volvo Factory海外接送招待中心: (配件只有便宜一點點)





接下來就是交車手續， 由於開箱文已不稀奇， 所以簡單放個兩張照片， 紅色車牌是用來提醒其他用路人，這是一台來海外提車的遊客。




交完車後又是一頓免費午餐讓Volvo招待:

瑞典甜蝦真心推薦， 又甜有好吃。



雖然食物都是冷的， 但是味道很棒。
把第一個行程目的地敲入導航開始瑞典的探索之旅


第一個自費旅館，在瑞典的厄勒布魯，真是個浪漫的好地方。





2/4 Updates:
花了三天，開了1500多公里並前往知名的ICEHOTEL。 不過真的是冷爆了~~

中間有停了一個Lulea，發現這裡三天前剛好有台灣媒體來這裡試駕。

整片海都是結冰狀態，可以在冰上行走，試駕也是在海上。




免費的滑冰推車

因為教堂很美，所以不免俗再放一張



以下就是ICEHOTEL的相關照片，不過我們都是待在暖房 , 真是無法想像睡在全部都是冰塊的房間裡






由於都是冰天雪地， 無法測試其性能。 但是駕駛新車還是可以說是相當興奮， 目前在Kiruna待上幾天， 之後會原路返回哥德堡。

當然snow dog sled也是一定要試試看的行程: (Kiruna)





原本計畫在Abisko看極光，但是天氣真的太冷了，所以無法在外面長待。不過，在Abisko碰到許多台灣朋友，應該也是為了極光吧。
分享一些極光的照片，也是最期待的其中一個點。(Kiruna)




再前往北極區的路上，一路天氣都不是太好。順便分享一些開車經驗跟道路狀況，在雪地開車必須特別注意，也讓我說說碰到一些特殊情況。

在高速公路的情況下，通常路面會留下兩條可見的路面的軌跡。只要方向盤抓穩，就不容易有太多問題，但須特別注兩種情況。
第一是超車專用道:
大部分的車輛在高速公路上都是靠右行駛，所以通常左線車道積雪較厚，較不容易控制且方向盤要盡量小幅轉動。
第二是由高速切換到市區或是支道:
可以看到下圖，幾乎看不見路標等，所以必須再進路以下道路時，控制到時速30km以下車速以確保車輛的行進方向。 小弟有次在速度40km左右，方向有點控制不住，稍微打滑了些。 (還好有拉回來)


在回程的路上，ACC的自動駕駛有發揮作用，由於到時四輛車都切到左線超車。小弟有注意且減慢速度，但沒有意識到最前面的Volvo在超過右方大型貨車時來個緊急煞車，當下腳雖然踩在煞車上，但是車子還是偵測到前方急停，先是拉緊安全帶確保駕駛跟副駕，隨即補上緊急煞車，小弟跟太太冒出一身冷汗，好家在車子煞住了。 但是最前面兩部車開始了飛車追逐，至於我們跟前車卻是減慢車速，遠離road rage.

附上回程在教堂村的照片:






2/11號updates:
回程路上順便來個一日斯德哥爾摩遊，請看圖。










今天十一日，我終於把車還回工廠準備船運回家。

開了將近四千公里的路程， 總共花費我一萬三台幣的油錢。 (加的是最便宜的E95，一公升14.70SEK相當於快52台幣)
外加被小石頭擊裂的前檔玻璃，我需要自付原價30%的全新擋風玻璃是445美金(一整片要一千多塊美金的前檔)，有夠貴啊請好好保護你愛車的擋風玻璃。

最後付上幾張哥德堡的照片，看來還車當天天氣晴朗。




最後在離開哥得堡機場， 看到一台D4 R-Design。 (目前美國也沒有柴油版本)


這次旅程真的有諸多挑戰跟嘗鮮，也許該開始再規劃五年後或是十年後的歐洲之旅，希望這個Program可以繼續開放下去。(給Volvo一個讚~)
也許下次可以試試看Polestar海外領車，這樣北歐的夏天風景也可以盡收眼底。

漫長的兩個半月， 我的車才到南加的VDC.


5/4更新
一早就來車行等車， dealer幫我重新安裝美國地圖。
還有幫我把車里外都整理一番。 請看圖下~












從二月上旬到五月初，將近三個月的的海運時間，等待過程真的很艱辛， 不過拿到車的一切就值得了。