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香港的xc60 早鳥報價出來囉!inscription T5版本只要205萬台幣



R-Design價錢一樣

希望台灣也是比照這個價錢,保證賣翻了
2017-08-17 10:33 發佈

乍見北極光 wrote:
R-Design價錢...(恕刪)


舊款T5 R-Design 售價 HK$459,800.-
前幾天從業務那邊聽到的消息, 台灣10月開賣, 也是分Momentum, R-Design, Incscription三等級, R跟I會比M貴約40~50萬, 不確定可信度, 但這價差也太大了點....
以這樣來說差40-50跟舊款又有價差一來一回改個版差7、80應該不好賣
香港收入比我們高,土地比我們小,汽車擁有管制比我們嚴格,我們憑哪一點車價比香港高?


乍見北極光 wrote:


R-Design...(恕刪)


你是不是說錯了,香港不是國家…是特別行政區
國土改成土地了,如果挑這種毛病車價可以便宜一點,請多多益善
ellis520w wrote:
你是不是說錯了,香港...(恕刪)


乍見北極光 wrote:
香港收入比我們高,土地比我們小,汽車擁有管制比我們嚴格,我們憑哪一點車價比香港高?


車價應該跟收入和國土面積跟擁有管制沒關係,有關係的應該是進貨成本跟稅吧?

rufas wrote:
前幾天從業務那邊聽到的消息, 台灣10月開賣, 也是分Momentum, R-Design, Incscription三等級, R跟I會比M貴約40~50萬, 不確定可信度, 但這價差也太大了點....


一樣都叫做Inscription,但內容可能不一樣。
以美國來說,就算是Inscription,還是一票東西要選配。
但VCT就幾乎把要選配的都變成標配,然後車價差到四、五十萬。
或許在90上這是個好策略,但60能不能見效是另外一回事了。
您可以去查查新加坡跟馬來西亞車價多少,非常多小國家都是用高額稅制控制汽車數量的,論收入台灣可能只有美國的三分之一,但車價至少兩倍,足以證明車價並非是用年收入估算的!市場大小、國家政策、車商成本相對重要
可愛的卡比 wrote:


車價應該跟收入和...(恕刪)


乍見北極光 wrote:
您可以去查查新加坡跟馬來西亞車價多少,非常多小國家都是用高額稅制控制汽車數量的,論收入台灣可能只有美國的三分之一,但車價至少兩倍,足以證明車價並非是用年收入估算的!市場大小、國家政策、車商成本相對重要


那是順帶的吧?因果關係不太一樣。
但這其實也不是我要說的重點。

重點是台灣進口車真的是稅高的亂七八糟......大概是為了保護國內的某些爛車吧,連ESP都不標配。
之前在Mercedes版看到有人想要自己買全配的車弄進來,車子印象中兩百多萬,加上稅跟規費就破三百萬了。
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