聽說8月以後V40全面標配ACC?

前陣子在FB社團看到 有人說業代講說

2018年式的V40會全面標配ACC 並且調漲

運動版的V40會標配ACC 然後拿掉副駕駛的電動椅

以目前V40 T3運動版的實際成交價大概120萬來說

標配ACC好像有點殺啊

雖然VOLVO的後勤真的很爛

但總代理賣的價格配上給的配備 真的是誠意十足

買了VOLVO以後 真的不曉得下一台車能換什麼同級距的車
2017-07-25 19:02 發佈
文章關鍵字 V40 ACC
不至於吧這麼佛==? 逼死其他進口車廠科科

audiisloser wrote:
前陣子在FB社團看...(恕刪)


acc在國外全套選配也才約六萬

有什麼好佛的?

stephen02 wrote:
acc在國外全套選配也才約六萬

有什麼好佛的?


以台灣很多車廠連選都沒得選或是選配價很高的狀況來說

V牌直接入門的編成就標配,這樣是還蠻佛的啊
六萬雖然沒多少,但你沒事也不會隨便給人六萬吧
反觀還有些車廠連安全氣囊都給不滿的
VOLVO在安全這塊算值得肯定了吧
不過還是沒有皮椅
audiisloser wrote:
前陣子在FB社團看...(恕刪)
皮椅跟安全配備比,我相信大多數人寧願要安全配備
小光光光 wrote:
不過還是沒有皮椅...(恕刪)
其實也沒什麼好意外,當一些平價進口車甚至國產車都開始配備Acc了,
volvo 以安全為號召如果不調整策略,還以有無Acc為分級依據,那才真是有牌不會打。
所以改用內裝用料,豪華程度分級(momentum/inscription),很好理解不是嗎?
比起副駕駛座電動椅,我寧可要ACC
用過ACC就知道它的好
如果只漲一點真的還蠻值得的


是說如果自己開居多,副駕是老婆或女友,根本不太會去調整副駕駛座阿(而且是不敢動吧..)


audiisloser wrote:
前陣子在FB社團看...(恕刪)

這樣這樣V40才比較有競爭力啊 不然Q30上市之後 反而V40的C/P值越來越低了...樂見這樣的競爭
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