二代搭載SPA模組化平台
車整體典雅大方
最喜歡的是
索爾之槌 T型 LED頭燈
車整體典雅大方
最喜歡的是
索爾之槌 T型 LED頭燈"
所謂「成也蕭何、敗也蕭何」,
很多人欣賞新一代volvo之處,
都在這耀眼的「索爾之槌」頭燈,
但在2017年IIHS的安全測試中,
新加入的Headlights項目,
新一代volvo的代表車系New XC 90只拿到Marginal
【事實上,較高階的車款Inscription及Excellence,甚至只拿到poor】
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc90-4-door-suv/2017#jump-to
【連入上述連結後、請按左下方Headlights,以看詳細的說明】
New XC 90未能拿到最高榮譽的Top Safety Pick +,
很可能,便是這「索爾之槌」所賜。
試想,一個T型頭燈、擋在夜間重要照明的大燈前,
怎能讓大燈的照明,發揮到位?
大家看1A2B1L,還有Toyota, Nissan, Ford......
有哪家豪華車或國民車廠,
會把日行燈擋在大燈前?
自己揣測,
除非IIHS拿掉這個檢測項目,
或是,volvo趕快改掉這個違反物理原理的設計,
不然,一整個新世代的volvo,
不會再榮登Top Safety Pick +之列了。
paneth wrote:
"二代搭載SPA模組化平台
車整體典雅大方
最喜歡的是
索爾之槌 T型 LED頭燈"
所謂「成也蕭何、敗也蕭何」,
很多人欣賞新一代volvo之處,
都在這耀眼的「索爾之槌」頭燈,
但在2017年IIHS的安全測試中,
新加入的Headlights項目,
新一代volvo的代表車系New XC 90只拿到Marginal
【事實上,較高階的車款Inscription及Excellence,甚至只拿到poor】
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc90-4-door-suv/2017#jump-to
【連入上述連結後、請按左下方Headlights,以看詳細的說明】
New XC 90未能拿到最高榮譽的Top Safety Pick +,
很可能,便是這「索爾之槌」所賜。
試想,一個T型頭燈、擋在夜間重要照明的大燈前,
怎能讓大燈的照明,發揮到位?
大家看1A2B1L,還有Toyota, Nissan, Ford......
有哪家豪華車或國民車廠,
會把日行燈擋在大燈前?
自己揣測,
除非IIHS拿掉這個檢測項目,
或是,volvo趕快改掉這個違反物理原理的設計,
不然,一整個新世代的volvo,
不會再榮登Top Safety Pick +之列了。(恕刪)
整個大燈組裡面
除了T型日行燈之外
在日型燈的上和下分別有一排的獨立式LED聚光頭燈
LED光型可獨立發光 而且透過設定達到啟閉
怎麼會影響視線呢~?!
目前車廠的主流大燈方式很多也都是這樣啊
好比Benz Acura Audi 不也是這樣的設計嗎~?!
內文搜尋

X