V60 D4 引擎爆裂之旅

首先, 我先聲明, 我不是車主, 我只是坐在副駕, 親身目睹這一切的發生
再來, 以下文章並不是批評車子與原廠維修, 只是經驗分享, 切勿筆戰, 懶得po圖, 信者恆信
事情經過如下
我的小老闆是個開車溫馴的人, 從不激烈操駕, 開這台車, 真的有點浪費性能, 純粹只為安全, 老婆也給她V40, 真是忠實車主
他的車, V60D4, 4年車齡, 但里程卻有點高, 19萬km, 即使過保固, 還是在台南原廠做保養, 因為相信原廠
12/15, 下午1:30以定速110km 行駛在五楊高架上
一路聊這台車有多好, 因為他上一台車跟我現在開的是一樣, PASSAT TDI, 問題一堆, 後來受不了就賣了
講著講著, 突然間, 引擎傳來一陣聲響, 然後動力全失, 儀表板並無顯示任何故障碼, 這時我就覺得事情不妙了, 一般如果電子零件故障時會顯示故障碼, 但這次沒有
車子滑行路肩後, 我開始發揮危機處理的本事
打開後車廂, 那著三腳架, 往後衝約一百公尺放下警示
然後, 找出拖吊扣環, 鎖在右車頭處, 準備拖吊
打開引擎蓋, 聞聞有無異味或其他異常
我的小老闆還虧我怎麼這麼老練
這是我開VW所學來, VW, 來自修車的熱忱, 光這個月我就上拖車兩次, 只能說是我帶賽
最後, 打開引擎飾板, 結果, 可怕的事發生了
正時皮帶不再該有位置, 已經脫落, 俗稱烙鏈
事情絕對不是你想的那麼簡單, 絕對不是像腳踏車鏈條烙鏈重新裝回那麼簡單
在高速行駛下, 如果正時皮帶脫落或斷掉, 因為汽缸帶動異常, 會引起嚴重的引擎損傷
車拖到中壢後, 原廠告知, 可能是水幫浦卡死, 導致皮帶無法帶動而脫落
引擎也重傷, 需拆下大修, 這下, 事情大條了
車子16萬公里時剛做完正時皮帶更換, 原廠開出之工單, 一項也沒刪, 花了快6萬元
既然這樣, 車子就決定再拖回台南釐清責任歸屬
隔天, 花了9000元再從中壢拖回台南, 台南原廠檢修完畢後, 再次確認是水幫浦卡死導致
維修報價: 38萬, 光是引擎內部零件就接近20萬
這是沒人可接受的, 後來, 到外廠找了一顆狀況不錯的殺肉引擎, 完工價 : 20萬, 預計12/24完工, 事情才告一段落

結論：
往往一個小環節疏失, 造成無法挽回的傷害
原廠說法, 水幫浦不再保養更換項目內
這一點我很訝異, 因為我的PASSAT在每次更換正時皮帶時, 水幫浦是一並更換的, 換一顆約6500元
原因是之前有案例, 水幫浦葉片斷裂導致引擎散熱異常, 因為工資很貴, 所以會納入正時皮帶更換項目之一
或許, VOLVO並無此案例發生, 所以這個項目是被忽略的, 但這個案例因該也不會被記錄到原廠SOP, 因為沒有在原廠處理, 所以不會被記錄到
希望此案件對各位車主有幫助, 因為水幫浦無法從外觀判斷好壞, 時間到了就換, 以避免悲劇再次發生