我想購入一台V50,算是舊款的2006年2400多CC,但是有以下幾個問題,請大家幫我解答...1.車況正常,價格多少合理,如公里數已跑10萬2.沒有渦輪真的比較不好嗎?3.如果維修的話,因為長跑花東,除了台北外,車友花東有認識的車廠?台北除原廠外,有推薦的好的維修廠?4.覺得這部車的評價因為如果真的買,它算是我第一台VOLVO,如果問題有點俗請見諒!
1. 9年跑10萬km, 里程數算低了2. 當然不好, 一樣的稅金級距, 幹嘛挑隻弱雞; T5 220hp掛渦輪升級容易, 2.4i 170hp無增長空間; T5是AWD, 2.4i是FF; T5音響是高階的prenium sound, 2.4i低一階的high performance3. 台北的外廠太多了, 選擇八字合的廠比較重要 (評價不錯的, 總有人衰小中標)4. 個人覺得D4, D5, T5才值得的考慮, 2.4i, 2.0謝謝再連絡. 但是, T5 AWD太難找了, 可遇不可求
身為V50的車主,對於Volvo的車重還是會推薦柴油款的尤其是跑長途非高速公路更是柴優於汽,光是狗狗自己紀錄的數據柴油跑到三萬公里總體平均油耗11.6KM/L,汽油款可能只剩10KM/L吧唯一的問題就是電瓶短命,第一顆原廠活了一年七個月,第二顆原廠活了一年六個月,剛換FIAMM 85A看能不能活超過兩年;頭一次電瓶掛掉買的行動救援電瓶固定放在車上,第二次電瓶掛的時候馬上發揮功能
舊V50 2.4i 給你一些建議:1. 電瓶到Y拍買麻新電瓶充電器, 一個月充一次, 保證用4~5年不成問題2. 我換過電門電磁閥開關, 發電機, 前避震, 防塵套, 天篷 (2004年車, 125KM)3. 我已經不用原廠來令片與碟盤, 粉塵多又不耐用 (90% 市內車)4. 大毛病沒有, 就是稅金多一些5. 油耗就別計較太多6. 2.4i 比不上T5, D4, D5, 但比起2.0款則好多了!7. 別回原廠保養當冤大頭!!8. 安全對V50車型都是一樣的
我短暫擁有過04年2.4i的V50,目前則是有一台08年式2.4i的V50,1.二手車價這種東西很難定義高低,依我的經驗你那台40萬以內算OK,30萬以內算賺到了,但是車況決定一切.2.有沒有渦輪跟好不好沒關係,你自己如果有性能需求有渦輪會比較好,我個人兩大三小加上後行李箱及車頂行李廂(YAKIMA SKYBOX 18S)滿載上山去露營開起來還算游刃有餘,2.4i輸最大的就是稅金無誤.3.我在中部沒有辦法給意見SORRY.4.整體評價是好車一部.不知道網兄本來開甚麼車?我是從國產日系車到法系車再開VOLVO,CP值我認為法系車最高,VOLVO則有種很難形容的好,除安全外其他車輛特質都不突出,但是又很均衡,很適合開車小小熱血的,這一點真的是開過才體驗到的,不然VOLVO本來完全不在我的購車選項裡,不過二手車況真的很難說,我接手04年那台引擎狀況一整個糟(原廠技師長說就算送他他也不要@@),而且還竄改過里程數,但我開三千公里覺得還蠻順的@@,後來車商讓我補差額換08年式的,慢慢的發現也是問題一堆還爆了一條大水管跟一條小水管,引擎換過油封還是稍微漏油~底盤也一堆異因,傳動軸間隙也有點大了,雖然有些非正常損壞是上一手留的,但是我也懶得再去跟車商盧,預計繼續找時間一項一項慢慢處理掉,如果沒有特殊情況,預計這台V50會陪伴我很多年.