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S60 T5-R or D4 ???

Wallice_Chan
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44分

樓主

2015-04-06 16:47

一直以為柴油車很吵，但今天試乘D4後，坐在車內的聲音並不大

但就是100以上再加速，似乎沒有T5來的有衝勁

理性上告訴我，D4順順開就可以了，又省油

但感性上卻又很掙扎於T5的駕馭感受，實在是不錯

想請教，若是每天上班單程僅有5公里左右，假日跑跑高速公路，一年大約跑一萬出頭

如果是各位，會怎選？

另外就是個人很依賴車子，可能出門買東西，只有3-5公里的路程，也都會開車出門，

長時間短途開車，對於柴油或渦輪車影響是如何呢？

請大家幫幫忙給點意見，謝謝

2015-04-06 16:47 發佈

文章關鍵字 S60 T5-R or D4

超大屁股的阿勇斯

超大屁股的阿勇斯
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2樓

2015-04-06 17:06

長時間短程開柴油車
比較容易積碳(DPF會塞住)
偶爾還是要開長程
對柴油車比較好

至於渦輪的部分
基本上
只要定時換機油
熱車時間要比NA車久一些
行駛後儘量不要像NA車一樣直接熄火時，要休息一下再熄火
通常都可以用很久很久

所以各有好壞囉
個人見解，參考參考囉

pingfan2004
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3樓

2015-04-06 17:59

超大屁股的阿勇斯 wrote:熱車時間要比NA車久一些
行駛後儘量不要像NA車一樣直接熄火時，要休息一下再熄火(恕刪)

完全不需要，你這是老舊的觀念了，發動就可以慢慢開走，且直接熄火就可以了，跟na車無異。

ct1008

ct1008
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4樓

2015-04-06 20:02

若是每天上班單程僅有5公里左右，假日跑跑高速公路，一年大約跑一萬出
-->汽油款

fjguo

fjguo
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5樓

2015-04-06 22:19

短程開車就汽油吧
柴油車麻煩比較多，除了DPF再生，還有EGR機碳的問題
而且偶而想熱血一下，T5RD不會讓你失望
一年只開一萬，就不用想油錢的問題了，何況是有能力買S60的人

Wallice_Chan
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樓主

2015-04-06 22:47

fjguo wrote:
短程開車就汽油吧柴...(恕刪)

看過您的回覆後，找到了這篇，但不知是否和Volvo的cCDPF是一樣的東西？

如此是說，這樣的東西都有壽命限制？或者常常短時間行駛，根本到不了運作溫度，很容易就積碳掛了！？

學姐好正
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71分

7樓

2015-04-06 23:40

ct1008 wrote:
若是每天上班單程僅有5公里左右，假日跑跑高速公路，一年大約跑一萬出
-->汽油款(恕刪)

+1
一年一萬買柴油沒意思
況且你也喜歡T5的高速延展性
就T5吧

peterpeggy
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8樓

2015-04-07 1:11

T5-R是比較貴一些
樓主預算夠的話也喜歡T5的動力感
當然是選T5R囉

如果經濟考量 D4也不賴！

fjguo

fjguo
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2分

9樓

2015-04-07 2:43

維修不只花錢還有時間的成本
DPF再生如果你沒有跑長程就是要回廠插電腦燒車
EGR積碳也需要清除否則就亮故障燈給你看
如果做這些事你都不嫌麻煩再考慮柴油車吧
我光爬文看車主抱怨就不想碰柴油車了

stephen02
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10樓

2015-04-07 8:13

fjguo wrote:
維修不只花錢還有時...(恕刪)

那也不見得啦

我家的xc90 d5是給我老婆開的

今年已第五年了，也才開23000km

每次最多都只有2km到5km的路程，而且在台北市區慢慢爬

開上高速公路的機會機乎等於零

可是，DPF、EGR積碳的問題，我都沒有遇到過

至少目前燈沒有亮過.....

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