V60T5 R-Design 如何讓避震更軟

LordLee
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樓主

2014-12-19 23:53

小弟想要買 V60T5 旗艦功能給老婆當家庭房車，R-Design其實對我們無用，不過試乘之後，最大的問題是懸吊避震太硬，現在想辦法讓避震更軟。(不考慮柴油車)
請問如果找人換成豪華版的輪胎是否可行? (從235/40R19 換成 235/45R17)
這樣換輪胎以下三個問題會變怎樣呢?
1. 避震是否可以變軟一些?
2. 底盤高度會降低嗎? 希望不要降低
3. 據說會省油一些?

除了真的換掉懸吊之外，還有沒有其他變軟的方法呢?

2014-12-19 23:53 發佈

文章關鍵字 V60T5 R-Design

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2樓

2014-12-20 1:09

LordLee wrote:
小弟想要買 V60T...(恕刪)

直接把未落地的原廠胎賣個好價錢, 然後換16寸的圈跟胎.

國外的V60初階的就是配16寸圈.

TC

BlackXX

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3樓

2014-12-20 9:44

解法1
換豪華17寸
找業代或fb社團一堆人會搶著跟你換
應該還可以拿個3-5萬回來
不過他避震本質大概就這樣..不然胎壓再打低一點

解法2
換kw v3 避震器
可以調的比原廠還軟
我換完懷孕的老婆相當滿意...

alfakuo

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4樓

2014-12-20 13:46

我的D4原廠避震可以跟你的對換

johnniechang

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5樓

2014-12-21 13:38

我是從S60 T4換成V60 R-Design
說實在前座沒有比較硬
後座顛一點點而已
R-Design的輪子外徑是整個大一寸
不能跟一般版直接交換
在全車底盤都變更的情形下
硬要換小直徑會更不舒服
(換成18吋的輪圈要用235/45R18)

LordLee wrote:
小弟想要買 V60T...(恕刪)

LordLee

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樓主

2014-12-21 16:12

我也是想讓後座小孩子不要坐得太顛，
想與豪華版車主互換避震和輪子 (19吋換17吋)，
另外要將輪胎換成 225 / 55 / R17，
這樣就不會降低高度。
不知道這樣換避震和輪子是否可行?
我也在請業代問技師看看是否會有問題。

另外，Volvo 原廠只有 V40 有16吋輪框，
但是業代說螺絲孔徑不合，所以無法換原廠16吋輪框，
只能考慮17吋了。

Chou Chen

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7樓

2014-12-21 23:45

您能考慮換米其林的胎
15151515

FFC050

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8樓

2014-12-22 9:33

LordLee wrote:
小弟想要買 V60T...(恕刪)

我記得,V50有R跟沒有R,因為輪框大一吋,底盤好像有多一個限制轉向角度的東西
我不知道V60有沒有,但我當初V60選配跑車底盤,不知道效果跟R版一不一樣

就我自己的感覺,胎壓打低一點點就好了,我老婆目前懷孕中,並不覺得太顛

換框也是一個方法,只要換成寬度一樣,外徑相同(網路上有很多可以算,關鍵字:輪胎升級尺寸計算)
應該不會有卡到的問題

以上,請參考嘍

johnniechang

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9樓

2014-12-22 11:58

LordLee wrote:
我也是想讓後座小孩子...(恕刪)

我是覺得R-Design不算硬
跟一般V60差不太多
若是跟其他廠牌運動型號比算很軟的
我後座也是小孩用
坐得很爽完全沒怨言

若真的嫌硬
直接把輪子換掉氣打少一點應該就可以了

LordLee wrote:
小弟想要買 V60T...(恕刪)

BlackXX

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10樓

2014-12-22 16:12

V60 因為是旅行車，所以後簧荷重還是設計的比較大

加上沒有備胎，如果後面沒載貨，那很容易就會後面太跳

我當初也是被這所困擾，老婆懷孕後變得更敏感

我框當時是18吋胎已經換225/45/18 裡論上應該會比較好

胎壓後輪比前輪打低2PSI

隨便一個坑洞還是哇哇叫

後來想要底盤再降一點，就去問輪胎店

KONI 倍斯登都可降但硬度絕對不會變軟

唯一高低軟硬可調的就是KW的了

換完之後也調整了很多次~

現在硬度調9/12 所以還有條軟的空間

現在後座的老婆相當滿意...