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S40 V50 D4 有人壞過發電機嗎

亮燈後到車廠檢查
判斷為發電機上的電壓調節器故障 (整流器)
更換後正常 里程才4萬多
換下來的零件看起來有磨損
這東西算消耗品嗎?
實在看不懂為什麼會有兩跟金屬要拿來磨
似乎與機車的整流器設計不同
重點是剛過保固三個月 完工價NT9000 有夠難養

S40 V50 D4 有人壞過發電機嗎
S40 V50 D4 有人壞過發電機嗎
S40 V50 D4 有人壞過發電機嗎
S40 V50 D4 有人壞過發電機嗎
S40 V50 D4 有人壞過發電機嗎
2014-09-11 12:03 發佈
你說磨損的部分,那個應該是碳刷...

整流器壞的地方,應該是你沒有圈到的部分
不過拔出來的碳刷
長短不一樣是否因此無法接觸而故障?
所以碳刷是跟整流器裝在一起的喔

simon074 wrote:
亮燈後到車廠檢查判斷...(恕刪)


這還小條...我的MY10 XC70 壞了機油COOLER 油水混合,洗冷卻水路油泥兩天.
還好引擎沒燒壞...也是71000KM過保固.共花了我27XXX大洋還不含自帶機油更換.
我也遇到了~ 啟動後電壓過高 (15V~15.1V) ,車廠說要整顆發電機換掉 (夭壽貴),不能單換整流器

請問樓主單換整流器要去哪邊換?謝謝~
(我在台北市)

2011 V50 D4
里程 七萬四
truecolor1111 wrote:
我也遇到了~ 啟動後(恕刪)


充電電壓15.1V有很大的機率不是發電機問題,要看你上次換電瓶時有沒有插電腦做BMS歸零,建議找專修V有電腦的車廠檢查.
Ms10 wrote:
插電腦做BMS歸零



感謝回覆指導

我剛換了新電瓶,電池店家說我這款2011車子系統還不能支援BMS復位功能,只需清除故障碼即可
換新電瓶後還是一樣啟動後電壓偏高
板橋再生 , 板橋區文化路一段270巷71號 02- 22575795

https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Manufacturer/%E5%86%8D%E7%94%9F-140855539871546/

台南豐華汽車電機 , 兩家都是專業發電機與起動馬達整新店家

你車子里程數多少 ? 發電機電壓 , 要量電瓶正極接頭 , 直接測

如果你是看車內的整合型行車紀錄器之類的電壓值 , 通常是不準的 ,
別自己嚇自己

建議先找保養廠量測 , 真的有問題 , 你再打電話去再生或是台南豐華預約
或請保養廠拆下 , 帶去整新

發電機整新與其單相軸承更換

台南會較便宜 , 台北較貴
taxolyang wrote:
板橋再生 , 板橋區(恕刪)



太好了~感謝提供資訊

(目前里程 七萬四左右)
truecolor1111 wrote:
感謝回覆指導我剛換了(恕刪)


我沒記錯的話V50/S40 D4都有BMS,最後確認一下不用錢,自己打開電瓶蓋看負極,有這一塊晶片就是有BMS,沒有的話再去修發電機吧!
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