本來一直想買Subaru Legacy GT的...
但考慮到現在 加上 老婆的意見...還是決定買 VOLVO了
考慮到兩大兩小(一個還要做安全座椅),就決定是V60了...
假日很喜歡趴趴走,算是常開高速公路...所以對安全性還有後行李箱空間有介意...
(只要比我開快20萬的Altis後行李箱空間大就算及格)
現在煩惱的是要買2014年款的(全省三月中左右到) V60 T5還是 D4? 豪華版即可
T5:D4=訂價186:172萬
T5:D4=240:181匹馬力
T5:D4=10.9:15.2油耗
本來想說汽油版的應該比DIESEL版的便宜,要買T5,但今天去展示中心看,一看竟然是T5貴了14萬
那我買D4又比較便宜 油錢也比較便宜,油耗也比較優 ...怎麼看都是D4勝出
但T5馬力有200以上,雖然我不開快車...然後玩車的同事們 都說千萬不要買DIESEL車
聲音大 待速聲也大...以後一定會後悔...加上DIESEL保養會比汽油版貴一點 在VOLVO也是事實..
所以我兩難了..不知道怎麼選了...
各位大大 聽聽你們中懇的意見..
SALES沒給實質建議,說一切還是自己選重要 但D4是賣得比較好的到是...
過年後已排時間要試駕了.
謝謝~
acerg wrote:
本來一直想買Suba...(恕刪)
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認同樓上所言，聲音不是問題，性能與省錢才是重點(馬兒好又吃得少)！
在下開d4車款快三年，里程超過6萬公里，從沒後悔反而慶幸選柴油款！
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把省下的錢，用在自家人身上吧
acerg wrote:
本來一直想買Suba...(恕刪)
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(1)我前一部車是s80t6約272hp/38kgm汽油引擎，起步的確比較快，但我們不是一天到晚跟人比0至100加速，真正實用的是<再加速>，d4的扭力即便未動力升級，也高達40.8kgm，油門輕踩的貼背感，親身經歷才知道。
(2)有機會去聽聽bmw2.0d引擎聲(無論車內或車外)，你會很滿意volvo的柴油引擎聲。
(3)除非尬車，否則不會被引擎運轉聲所干擾(包括乘客)。
(4)前2萬多公里，最令我受不了的是原廠馬牌csc2輪胎噪音(我本身是音響迷，對聲音很挑剔)。
(5)等大大熟門熟路了，可以再強化車身隔音(請自行搜索有關po文)，把引擎聲留給路人聽就好。
(6)誰說柴油車保養維修比汽車車貴的？同樣車種不同款引擎，三年後再比較看看誰花的錢多。
(7)好好愛惜柴油引擎，正常情況下，壽命是汽油引擎的兩倍。
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我覺得隔音還蠻讚的啊!!像家裡的XC-D5再開時會聽到引擎亨亨亨的聲音= = ,部會聽到答答答的聲音,
因為行駛中你其實根本感覺步道那個聲音,但怠速時會聽到些微的聲音,幾微微抖動,除非你真的ˊ對聲音品質
要求一點聲音都沒有,那就沒辦法了= = ,我家另一台柴油車現代的聲音就比較大聲了,不過行駛中真的部會
感覺他是柴油車,因為怠速時才會有感覺,不過之前有在福斯柴油車旁聽過,還比較小聲= = ,而VOLVO柴油
引擎我個人認為又比這幾台還要小聲,而柴油引擎也比較耐操毛病少!所以下一台還是賄選柴油車!= =
我不覺得柴油車保養特別貴ˇˇ,我只覺得沒有好好愛惜保養= =的話,不管事汽油還柴油到時花費都會
特別大ˇˇ省小條花大條的 (夢中的車POESHE DIESEL S 4200CC 扭力86 V8雙渦輪ˇˇ)
題外話!2006年(目前18萬公里)剛買柴油車時,被很多朋友說柴油車怎樣怎樣很差很糟糕,部過我自己都不認為,
因為自己開過很清楚,而當時比較有印象的就是現代出柴油車,而且網路上也砲轟的很嚴重,
不過你現在回頭看看那些文章,跟現在又多少間車廠推出柴油車= = ,趨勢的力量是不可擋的= =
，尤其樓主大大又常開高速，更是需要了。
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