補胎劑會導致換掉輪框?

大家好,

由於V60有附充氣及補胎劑, 因此爬文了一下就大致了解其用法.
但某文章中提出, 用了補胎劑後會導致輪胎和輪框都要換掉.
但小弟心想, 通常破洞都是輪胎外圍, 凝結物就算流出來也只會沾到外圍的地面,
怎會影響到輪圈呢? 還請專家高手們幫忙解惑一下..

謝謝.
2013-11-11 16:06 發佈
文章關鍵字 補胎劑
補胎劑只是讓車子可以暫時恢復行駛

並不代表不用再去輪胎店貼狗皮膏藥


marcofreda wrote:
大家好,由於V60有...(恕刪)





說到此事, 特別建議及解釋- 切勿 使用補胎劑.
因為補胎劑是液態且會凝固,而車輪也有很長靜止狀態,
所以造成日後凝結附著在輪胎層厚度不均, 當然該輪跑起來就不平橫
必須報廢, 輪框也極難刮除殘劑.

輪框也極難刮除殘劑.
輪框也極難刮除殘劑.
輪框也極難刮除殘劑.
用戶名稱 wrote:
說到此事, 特別建議...(恕刪)


這就是我的問題了, 通常輪胎都是破外環面, 如果補胎劑有滲出也是表面. 為何會影響到內環裡的輪框呢?
謝謝.
現在絕大部分歐洲的車款應該都只附Tire repair kits (就是空壓機加補胎膠), 而這類型式的補胎膠與市面汽車百貨賣場所賣壓力罐補胎膠並不同, 壓力罐補胎膠必須拆下氣嘴方能使用, 不然氣嘴會被堵住.

而V60隨車附的是直接由空壓機將補胎膠及空氣注入輪胎內, 同時打氣兼補胎 (需跑個一公里才能補胎完成). 此種補胎膠又分為兩種形式, 一為乳膠基底, 另一種是水基加奈米纖維, 乳膠基底的補胎效率高, 但不易清洗. 水基加奈米纖維補胎效率稍微較差, 但不會凝固, 用水沖沖就可清洗完了. 不是很確定V60是用哪一種基底的膠水, 但應不至於會傷到輪框.

一旦補胎完成跑個3, 500公里都沒有問題, 但還是建議去貼下狗皮藥膏, 由於膠水灌到輪胎內後有重量所以平衡會跑掉, 時速開到80以上方向盤應該就會抖動了.



marcofreda wrote:
這就是我的問題了, 通常輪胎都是破外環面, 如果補胎劑有滲出也是表面. 為何會影響到內環裡的輪框呢?
謝謝., ...(恕刪)


想一下 車輪的結構由內到外是

鋁圈 空氣 胎皮

而補胎劑灌入的是中間這層(由氣嘴打入)

補胎劑既然能補胎輪胎 自然也會碰到鋁圈

哇, 感謝專業的回答. 謝謝哦.

neverendf wrote:
現在絕大部分歐洲的車...(恕刪)
我以為結構從內至外是

(輪框) -> (輪胎內環 -> 空氣 -> 輪胎外環)

() 內為一實體.
ronanhu wrote:
想一下 車輪的結構...(恕刪)
由於現在新車愈來愈傾向於沒有備胎,針對如此,可考慮一款PunctureProof超級補胎劑,是市場上唯一通過歐盟ECE30認證過的補胎劑,屬於預先填充在輪胎裡直到下次換胎為止,沒有平衡問題直接用水就可清洗掉喔
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