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VEA三款引擎發表(新增s60油耗數據)

VEA發表

新發表三款引擎
2.0 T5 245hp
2.0 T6 306hp
(T6汽油引擎為機械增壓+渦輪增壓)
2.0 D4 181hp
(柴油引擎為雙渦輪增壓+I-ART)
除了V40 XC90的車款將搭載這三款引擎
預計今年秋天上市

另外其他引擎
汽油引擎將涵蓋140-300+hp
柴油引擎則涵蓋120-230hp(D5大概就是2.0 230hp吧)

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感謝版友提醒,s80 v70 xc70將不搭載T6引擎


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S60各項數據

0-100km/h.
T5 6.3sec
D4 7.4sec
T6 5.9sec(僅比T5快0.4 sec, 大概是到達前驅車的臨界了吧)
油耗
T5 6l/100km
D4 4.2l/100km
T6 6.4l/100km

變速箱採用aisin 傳統八速,不是眾人期待的雙離合器八速(0-100km/h加速大概又是敗在這吧)



2013-08-16 17:48 發佈
希望新的引擎可以快點上市!剛好這陣子想買Volvo的車
所以2015的XC60會針對引擎及變速箱做更新囉~

是否因此2014的車才剛出來就可以折到快20?

那這樣到底是要買末代引擎 + 折價~ 還是等明年新引擎及變速箱 可以更省油?


Moosehead wrote:
VEA發表新發表三款...(恕刪)


汽油引擎為機械增壓+渦輪增壓
volvo想幹嘛...........

jjacky586 wrote:
汽油引擎為機械增壓+...(恕刪)


目的是補足低轉速地扭力囉〜
很多增壓引擎都已經是這樣了〜
幫樓主補充一下:
初期 S60/V60/XC60 會搭載這三顆引擎(T6/T5/D4),
而 V70/XC70/S80 會搭載T5/D4兩顆引擎。
其他組合文章中應該是暫時沒提到。
CCKang wrote:
目的是補足低轉速地扭...(恕刪)


雙增壓目的不是為了減輕/消除Turbo Lag? 好像是同一件事..
讓油門反應跟換檔變比較順暢.
配八速變速箱, 真是不錯耶,
但這一配下去, 不知道售價會增加多少...
也許跟2B1A價差只剩10W內了...
這樣是有一好沒兩好嗎?
good news!!

官網都正式宣布了,新引擎正式上市應不遠了,

期待中…

mstedom wrote:
雙增壓目的不是為了減...(恕刪)


大大提到的"減輕Turbo Lag雙增壓" 應該是指雙渦輪增壓,
此種方式使用大小兩個渦輪,讓小渦輪提早在中轉速就運作以減少高轉速啓動大渦輪時的延遲。
但是Volvo這次是機械增壓加上渦輪增壓,機械增壓是只要引擎有在轉就有增壓值了,
主要目的是把低轉速時的扭力曲線提高,和小渦輪減少TurboLag並不相同〜

其實這種機械加渦輪的雙增壓已經不是什麼高科技了,福斯車早就用了一堆。
Volvo這次主要的新技術好像是可以每個氣缸單獨控制噴油和點火時機之類的,
可以讓引擎效率更好。不過這部分我就不是這麼清楚了〜
感謝大大提供詳盡的資料,希望繼續替大家追蹤關於V60及XC60的數據,感恩!
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