這次的V40有改變Volvo的操控性嗎？
常常聽到關於車輛的操控性，但似乎提及的都是德系車款，Volvo的車款似乎在大家感受都不算操控性的車款，看Go車誌對於Volvo的評價似乎也不覺得著重於操控性的樂趣，不知大家(包含Volvo車主們)，Volvo真的缺乏操控性嗎？ 這次的V40有改變Volvo的操控性嗎？
這次的V40有改變Volvo的操控性嗎？
LasRocas wrote:
常常聽到關於車輛的操控性，但似乎提及的都是德系車款，Volvo的車款似乎在大家感受都不算操控性的車款，看Go車誌對於Volvo的評價似乎也不覺得著重於操控性的樂趣，不知大家(包含Volvo車主們)，Volvo真的缺乏操控性嗎？ 這次的V40有改變Volvo的操控性嗎？
...(恕刪)
除非你平常開車 都像是如 拼命三郎 的方式在開 不然歐系的車開起來都差不多啦
你在路上 不也時常看到一堆不是德系車款的車在路上橫衝直撞的高速亂鑽
若說這些車沒操控性? 好像也被操控的蠻好 不是嗎?
而雙B與一些高級跑車 號稱有比較好的操控性 不也時常在失控翻車?
也許 德系車款的操控性真得稍好 但若平常都是順順的在開車 真的感覺不出太大的差別啦
s60 polestar
http://www.youtube.com/watch?v=DGFXkWA8XJo
當你很熱血的想把車子丟進彎時, 卻發現車子老是不能了解你的意思, 過一會你也就熱血不起來了
所以你看到的車評幾乎一面倒的認為Volvo沒操控
不過直線時底盤穩定性倒是不會輸其他歐系車
那為什麼BMW會有那麼多車評說操控好?
因為BMW的強項就是Volvo的弱項, BMW轉向反應非常積極, 毫不拖泥帶水
但如果不是個熱血的人, BMW這樣的操控反應也不見得是好事, 搞不好會被嫌太神經質
而V40呢? 其實我沒開過它, 所以我也不知道有沒有改善
但是跟它同底盤的兩個兄弟我都開過, 都是轉向非常靈活的車子
Focus轉向反應是最靈敏的, 方向盤手感也是最好的, 不過開山路的話懸吊嫌軟了點
Mazda3懸吊十分硬朗, 不過方向盤路感沒Focus好, 轉向比Focus慢一點點, 但底盤設定很適合攻彎
話說S40也是跟Focus/Mazda3同底盤啊, 不過操控評價就明顯不如這兩台
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