調整車型陣容，VOLVO C30年底走入歷史

gamli
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樓主

2012-10-16 9:54

轉貼自 Autonet

或許這是一個令人錯愕的訊息，VOLVO已經宣佈將結束C30長達7年的產品週期，且美國市場先前所推出的Polestar Limited特別版本將成為收藏此車系的最後紀念車款。但轉換到VOLVO的角度來思考，其實並非C30的銷售不如預期，而是旗下有更多新車型的計畫在進行，因此必須捨去產品線較薄弱的車款來獲得更多產能。

難怪最近一直在促銷....

Autonet

2012-10-16 9:54 發佈

文章關鍵字車型陣容 Volvo C30

stockfwu

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2樓

2012-10-16 10:46

這樣的話現在買C30是好還是不好呢? 以後的維修料件會不會有問題

LoveTraveling

LoveTraveling
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3樓

2012-10-16 11:09

gamli wrote:
轉貼自 Autone...(恕刪)

真的嗎？C30很好看耶

drsun

drsun
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4樓

2012-10-16 11:11

stockfwu wrote:
這樣的話現在買C30...(恕刪)

基本上是不會啦，一台車開始販賣後原廠對於該車零件生產至少會保持十年以上。

現在路上很舊的豐田可樂娜車系、本田喜美車系，都至少10年以上，零件都還買的到的。

只是正廠、副廠、整理件的差別而已。

gamli

gamli
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樓主

2012-10-16 11:23

VOLVO 240/740 這種阿公級的老車到現在都還可以買到零件...
C30應該也可以買的到....重點是你可以開多久....

少爺爸爸

少爺爸爸
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6樓

2012-10-16 11:29

也太快了吧

為什麼我覺得這台車沒有賣很久，感覺還是很新的車就要停產了??

whitehair23

whitehair23
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7樓

2012-10-16 11:52

台灣晚了幾年才引進
這台已經7年了(第一樓文中有寫)~

少爺爸爸 wrote:
也太快了吧為什麼我覺...(恕刪)

mauricelu

mauricelu
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8樓

2012-10-16 11:58

產品力是一個很重要的考量點

假設，他的競爭對手設定是A3、1er、B class（VW、Ford等品牌應該他們自視比他們低階）
那接下來的是他有什麼不可取代性

說性能普通
說操控也普通
說品牌也說不上熱門
說節能也還好
說安全好像跟大家也一般般
說內涵更別提他的骨子裡是一臺Focus

大概就剩下一個外型跟內裝，但是也是見仁見智（個人就認為一代比這代的好看甚多）
賣個不是很漂亮的價格（A3\Golf都有超小引擎來降低門檻，連雙B都跟進）
一代C30如果有個265馬再賣個130萬內應該就有機會了

愛拉風的年輕人除了少數被電影吸引的族群（大黃蜂也退燒了，吸血鬼跟狼人也差不多沒效果了）
講潮味有拼不過德國車的雅癖風格，說家庭安全他又不實用
從定位就很難說服大多數人買單
就像他的C70也是一臺很美的車，但是這種不實用的東西就跟這品牌格格不入

找到自己的定位是一件很好的事，現在他應該專注在良率跟去福特化（至少做出區隔）
不然"奧斯丁馬丁大蟒"勢必會威脅到s60（如果沒進掀背車他們就能鬆口氣了）

只能說C30慢走不送

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