• 4

2013年款 XC60 D4

XC60 新車,上市搭配D4柴油引擎,有人試駕過嗎?
請提供心得
2012-10-03 22:48 發佈
展示中心已經擺出來啦,定價與D5旗艦版差13w 樣子,目前折價幅度13-14w 吧!
而且不是AWD哦, 所以.........
只差13~14萬,訂太高了,至少應該比T5價格低吧

如果真的是這個價格,那等著被KO,LEXUS RX270已經開始發酵了

這個月衝到五百多台,接下來對XC60應該會是場硬仗

XC60 的D4 比T5定價還高.....

不會吧~ Volvo 的其它車款T5的定價都比較高呀~
上星期車回原廠,閒閒逛了展示間就看了一下新XC60 D4版本,其實是要大燈是否已經升級成感應式頭燈,結果沒錯,原廠對新XC60感應式頭燈已經是標配了,當場詢問業代12年式XC60是否可以升級成感應式頭燈,結果竟然是不行,殘念,請問板上大大們是否也有這樣的需要呢?還是到外面改裝呢?
PK2000 wrote:
只差13~14萬,訂...(恕刪)

XC60 D4 2WD定價成這樣真是可惜了....這種價格只會誘使消費者直上D5 4WD而已,無法開拓客源...在這油價高漲的時候,若有多出一款較低價版本的柴油車應該對消費者的誘惑是最大的~~
注意這台車很久了, D4低價版是真的很令人期待, 但如果真的是這樣的定價那還真的有點失望耶~
其實應該定價在165~190比較合理,希望省油又有大馬力的可以買D5,

想要汽油引擎的可以買T5,想要單純省油的買D4,

如果是只差13萬,那或許就可以不用出了,單純浪費行銷資源而已


其實大家可以看一下國外S60和XC60的價差,就可以知道當初幫

台灣VOLVO打回市場的XC60事實上定價上是稍微偏高的 (雖然比起雙B、LEXUS已經合理許多)

不過當時有當時的時空背景,XC60的價格已經算合理了

接著的S60和V60的價格策略相對合更理許多,造成熱銷,也相對證明台灣人不是笨蛋,

所以也讓許多車廠趕緊推出類似價鉻帶的產品來競爭,但是這些車廠又不能直接降價現有車款,

例如把RX350直接降到200萬,所以LEXUS推出RX270來填補這個價格帶,

相對也不會讓現有RX350車主覺得買貴了


所以建議台灣VOLVO在推出XC60 D4時,或許可以仿造這個模式,逐漸讓價格更合理化

相對也會讓競爭力更強大,否則以目前RX270來勢洶洶,

如果D4還是賣這個價錢應該是無法跟RX270競爭的。









PK2000 wrote:
其實應該定價在165...(恕刪)

不能同意你更多了..XC60 D4若沒有訂出一個合理價格,一定是犧牲打的.我想marketing的人一定是怕XC60 D4若訂價太低,會打到V60 D4的潛在客層.但說實在的,V60的行李箱空間在有家庭,小孩的車主來說,真的是小了點,這些買家在考慮到XC60 T5時,又會怕油耗太高(或是powershift,呵呵).因此若有定價與T5相當的XC60 D4,應該是最好的選擇.這價格區間的各家好手真的不少,如Lexus RX270, M-Benz B200CGi/CDi, etc.若是Volvo想要拓展客群,應該要有更全盤的考慮才是~~~
在我的認知裡, SUV就是要買柴油車, 所以D4 和T5比較起來D4較讓人心動.

而D4的扭力依其它車款的資料來看已經到達40kg以上, 相信這已合乎99.9%的路況需求了.

希望捨AWD而配D4的XC60能有180以內的車價,那我就有很大的可能性開箱和大家分享哦~
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?