趁著假日去試駕,對D4的加速性及高速穩定性印象深刻,但就是對怠速時的引擎聲有點耿耿於懷,雖然業務解釋行速三十公里以上就消失,同時建議可加膠化玻改善,不過不知實際效果如何。總體而言,目前D4還是一台CP值頗高的個性wagon,再加上原廠還有CP值很高的SAM,真讓小弟有點猶豫天人交戰中。不知入手的各位是如何看待/因應與柴油相處這件事的?另外,業務也很乾脆開出現金折近六位數的折扣(贈品只附隔熱紙,其餘外加),不知各位覺得此菜單是否夠吸引人?若有菜單可PM讓小弟參考一下 註:小弟人在北部
我的是藍寶石黑 v50 d4,我有加雙層玻璃,那天去驗車時,怠速的時候,我還以為是熄火勒,我個人是覺得滿安靜的,至於折價部分,業務是說確實目前的折價沒有之前高,因為他們吸收了本來要漲的3萬,所以折價空間就變小了.machuang wrote:趁著假日去試駕,對D...(恕刪)
如此描述看來 膠合玻璃肯定得列入必選項了另外 有人是買D4但加購R'部份'配備的嗎? 因小弟只對尾翼及18吋大腳有興趣 業務同意客訂方式接受Ryanc8187 wrote:我的是藍寶石黑 v5...(恕刪)
膠合玻璃我有裝,個人是覺得很超值的選配。尾翼+18吋大腳要接近50張小朋友,我買的時候業代跟我說沒辦法選V50 R-design那顆鋁圈,選18吋只能選C30那一組,但我不知道現在還是不是這樣就是了。machuang wrote:趁著假日去試駕,對D...(恕刪)
上個星期天也去試V50 D4了,整體感覺很不錯,有力,turbo lag不明顯,有興趣入手,看了大家的討論「膠合玻璃」要列為必買項目,無奈業務報價很沒誠意,還請各位同好有不錯的入手菜單pm參考一下,謝謝