滿500km了,剩八分之一格,油燈還沒亮。小心翼翼的駛進加油站:)"先生,你要後退一點,這是柴油的!!"我是d5,都沒人排隊"加多少?""跳停"但,油槍插不住,只好用手動,加了65公升。65公升!!!油箱不是約70公升嗎?聽說燈亮還有10公升,不是嗎?請問各位大大,你們都什麼時候加?加多少?
lgm wrote:我最多加到68.9公...(恕刪) 謝謝lgm大大的回覆volvo的新同學請教你,燈亮的時候油表會在0嗎?如果不會,那不就要常常自己自動去加油我以前的車車,燈亮了,再開個60,70再加油,感覺車比較輕,不會載整桶油在市區跑來跑去的。
ppmnew wrote:謝謝lgm大大的回覆...(恕刪) 記得燈亮了,油表還會有一點點刻度,還剩多少公升,就沒特別去記...我這台車常開長途,最多一天開超過600km,習慣加中油直營的油,所以很少開到燈亮才加,通常剩下一格以上,就會去加油。旅程電腦可以看還剩多少公里可開,可以善用這功能!柴油應該比汽油省多了,不用這麼冒險
ppmnew wrote:所以應該沒問題囉最近...(恕刪) 剩下多少里程可以行駛,記得沒錯的話,應該是用最近30公里的平均油耗與剩餘的油量計算出來的,畢竟車子無法預估你後面路途的油耗,所以當路況改變,短時間內,顯示的剩餘里程誤差會很大,如果由比較省油的定速行駛變成市區走走停停的狀況,預估的里程得打折扣,反之則會比預估的多,所以燈亮之後,盡快找加油站加,比較保險...以前有部車子燈亮了,想硬撐回去熟悉的加油站加油,一路上很溫和的開著,就在快到加油站,覺得應該沒問題了,只剩下一個小坡然後右轉就到,熊熊催了一下油門,車子竟然一頓一頓的,差點熄火,趕緊收起右腳,用滑行的方式開到加油站
lgm wrote:滿500km了,剩八...(恕刪) 原來如此!我從高速公路用ACC下交流道時還有280km.結果早上開出去後,剰90我怕8分之1格是剩90km,所以才趕快去加油.沒想到一加,加了65公升,又是不是約70的油箱嗎?還是我加太滿了,我看要過一段時間才能抓到"眉角"還是有誰可以教教我,先謝謝囉,再加你ppmnew wrote:滿500km了,剩八...(恕刪) ppmnew wrote:滿500km了,剩八...(恕刪)
我的S60才有趣~~油燈亮到耗盡大概還可以開個70-80KM吧那天在西濱 觀音附近 油燈亮起 這時行車電腦顯示還有150KM可以開一路沿西濱+快速道路回中和+中間還繞去打打球+隔天上班20KM才去加(上班路上,已經顯示0KM可以開了)結果加了66L左右 不知道這樣傷不傷車?之前聽大家說跟自己的舊車測試 大概油燈亮 只有20KM左右可以開阿女王說 是不是歐洲的加油站不那麼普遍 所以油燈要早點亮提醒駕駛啊?哈哈 我覺得他說的挺有道理的ppmnew wrote:原來如此!我從高速公...(恕刪)
molyhu0121 wrote:滿500km了,剩八...(恕刪) 你們好分享一下小弟過去的經驗油箱還是不要到底比較好喔以前車也是因為年紀大了油箱油是靠幫浦在抽有的車室內外兩個有的是一組而已油箱油量低會增加幫浦的工作所以後來我都是1/4就去加油了現在開S40 都是剩1~2格 剛好有加油站就加油了