趁著颱風遠離,6/26周日晚出差開車台北-彰化,沿路豪雨不斷,感覺好像雨刷的速度趕不上下雨的速度,但是一路保持高速公路的安全時速,到苗栗三義私人休息站小解後,繼續往南開,過台中行經烏日段,突然發生愣我非常害怕的恐怖經驗,突然儀表板出現"黃色~!驚嘆號"與"紅色的三角形~!驚嘆號,端量一下,夷~~~~,怎麼會有三個錯誤訊息,仔細一看:
(1)engine system service urgent.
(2)engine system service request.
(3)shoot filter full....own manual.
挖塞.這是什麼東東???
心想如果車子在高速公路當機,可能見不到明天的太陽,雨又那麼大,掛在快車道上,x?..S.O.S,???這三個訊息讓我放慢速度,想先下高速公路,可是又有一段距離,好吧!那就先從埔鹽交流道下,下了交流道停放在福興工業區門口,趕快求救.
業務建議我往回開開回台北.
廠長建議我明天早上去中部保修廠檢查.
老婆建議我先去下榻旅店休息(pS:已經是晚上九點多了)
最後礙於體力不好,還是聽從老婆意見...
還好車子還可以開,就繼續往南開,開到住宿地點二林
一個晚上無法好眠,真是我出差時年來第一次遇到..
隔天早上車子如期發動,故障碼也沒有了,總算讓我安了個心,馬上驅車前往彰化富王.碰到黃廠長幫我檢測一番,故障碼也DOWNLOAD到公司電腦,苦無零件更換,還是謝謝他=給我建議開回台北.
只是不曉得開會台北會不會又出現這個問題??
毅然決然先開回內湖,所幸周一下午高速公路車輛不多,回程不斷電話確認安全性,(怕死八)總算花了不算太久的時間回到內湖保修廠,內湖廠長說幫我清一清積碳,前提先檢查一番,可是我有個疑問??
一台三個月的新車,電腦偵測問題,難道不應該更換新的整隻過濾零件嗎?
如果清一清能夠棟多久?柴油濾心都有自潔能力,如果無法自潔,我是不是三個月要清一次(個人膚淺認為)
朋友的BMW X1汎德說柴油濾心10萬以上都不會有需更換的疑慮,為何新車三個月就有此訊息,
百思不得其解,希望保修廠能夠顧及駕駛人的安全,好好的搞好,雖然車子還在保修廠,但是也不要便宜行事,讓車主失望..
本車行駛里程6000餘公里,希望有人可以告知為何會如此,讓我信心指指數下滑,回來被老婆大人痛罵x車,真是一個難忘的假日.無奈發文,希望不要再有這樣的經驗了..

VOLVO的行車電腦很靈敏
行車當下只要偵測到有點不合預設參數值
它就亮警告燈給你看 並顯示故障訊息文字
我前輛車第一代S80-T6
現在換了S40-D4 也是一樣 燈號幾分鐘後就消失
那就是提醒大大注意而已
如果持續亮燈 停車熄火可以重新啟動 但故障燈號訊息仍未消失
就要回原廠連線/檢測/調校/歸零行車電腦
有必要才更換零件或修理
VOLVO失竊率低 跟原廠很賤的電腦連結系統 有很重要的關係

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